中控台多媒体手刹材质太差 君威装饰篇
从福克斯玩了几年涡轮到现在换了君威2T
很长一段路，当时锁定30w前后的几款直喷2T车型，迈腾，君威，CC，A4L，致胜240~
除了A4没去试驾，君威试了3次，致胜3次，CC一次，迈腾开过。
A4 CVT。。。耐用度待考验，CC加价EA888烧机油不奇怪，大众很叼，永远没现车，迈腾老了点。致胜我本家，外观以及变速箱问题，让我退后，君威的机器外形以及车尺寸比较感冒。不需要过长轴距~白色订车2周~
提车至今500多公里咯，200公里的时候搞了一些小东西~等磨合完了再继续性能件~
发现君威原本中控台多媒体手刹这个面板的材质，就像没做完一样，轻轻划一下就一道子比较惨，新车回来就给拆了，做的鹿皮，完整度100%~避震目前BC D2 HR KW这三个品牌可以用。。。其他的不说，BC个人不感冒，HR 以及 KW跟我后期要换的KC绞牙有冲突，都属于倒插单筒式，所以为了要原厂避震发回台湾开发，先换上D2过渡一下，D2就是一个字（软），不过安装完全原装位，不需要任何改动，无异响，舒适度不错，过渡还算合格，轮毂19的GS 12KG不算太重，本来看上BREYTON 19寸GTS，结果量了一下13.5KG，算了吧也不便宜，先用GS（比较耐看），有合适的再说了，轮胎 michelin PS2 245 40 19~
下一步刹车，alcon或者B了。不着急还开不快磨合呵呵，~等磨合完了再继续性能件
鹿皮完整度绝对100%~
谢谢观赏~
