内饰很有科技感 入手君威GS内外饰实拍
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2012/12/27 8:56:00
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2012年10月6日
解除刹车系统疲软 新君威2T改刹车套装 去年上海世博会开馆的那一天，我把心爱的VV迎娶回了家。使用1年多，行驶超过25000km，无论是寒冬酷暑一路上始终伴我左右，给我和家人带来许多的快乐和温馨。涡轮增压发动机带来的激情推背感受在第一次接触它的时候就已经印象深刻，220马力，350牛米的扭矩输出，皮实耐用的6前速爱信自动变速器可以承受最大450牛米的扭矩，这些数据无疑是我当初选它的有力依据。无可否认，无论是日常驾驶还是在高速公路上驰骋，扎实的底盘和悬挂舒适之余也不乏运动味道。随着行驶里程的增加，逐渐发觉刹车系统已经变得疲软许多，在几次...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月8日
四脚得到升级 君威加装19寸轮毂轮胎篇 轮毂虽然很满意，但这过程实在是太纠结了;先是无尽的等待...再是到货发现轴盖标错了...最后是原车螺丝装不上...希望我的作业可以给想要升级大脚的朋友一点帮助，有些东西需要提前做准备，否则到时候手忙脚乱。
开始上图：由于图片是手机拍摄，效果一般大家见谅，图片较多我会分三个部分上图用颜色区分
1、物流提货验货篇
2、轮毂轮胎牵手篇
3、19寸大脚装车篇
首先：1、物流提货验货篇（图片说明为黑色）
这里感谢一下帮我提货的好友魔魔。
来到德邦物流的仓...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月4日
向往的运动风 君威改装GS前杠5D日行灯 2011年1月19日，提回了爱车，用了1年多了，从新手考出驾照后就想买台车来练手，二手车，我直接PASS了，难换车，就踏上了选车之路，到现在，驾龄也1年多了，现在回过头来想想，当初真不知道，为什么会把君威提回来，这也许就是缘分吧，GS还没上市的时候就一直琢磨这改，不得不说，桂林这小地方，有的事情真赶不上大城市的4S。
选车篇：
说句实话，酝酿着买车的想法4年前就开始了，那个时候懂个屁啊，桑塔纳都觉得好看，以为开个吉利金刚就很叼了，当时还在挤这公交车，心里幻想着，哪天拥有自己的座驾，该是一...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月18日
差点发错了！2.0精英版新君威提车汇报 潜水好多年啦，终于把我的小老婆提回家啦，刚发错了，到老君威论坛去了，那个汗啊废话不多说啦，直接上图！
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