三厢英朗GT1.6手动档车主用车完全记录

放完机油后,旋好放油口螺帽,车子放落地上,
加入机油,当然是换机油啦!
下面的这张图一般人是拍不到的,说白了不让拍,图中红圈子中的为换机油消灯电脑,
只要换机油,都要用这个东西,另一头接上图中的UBD接口,

要跑一趟长途--广州到湖南郴州

要过年了,想去LP家过年,一直听说京珠高速公路堵车,本人打算20日晚上23:00时以后走,这样会不会好一点点呢?十一国庆时是下午18;00时走的,出了广州就开始堵车,一路都是车祸,走不动,想一想都怕!
   要不就21日早上3点到4点走!只要过了清远地段可能就没有问题啦!

长途山路发现故障:
本人12月20日晚从广州去湖南郴州,路线:广州到清远转清连高速,途中发现故障!
不知什么原因,中途在山路上一上一下,上陂时走着走着,突然发生踩油门发动机转速可以上升,但车速不提高,十月一日时从广州到湖南郴州走的京
现在上班了我把事情的经过详细地描述:
出发日期:12月20日晚
目的地:从广州去湖南郴州,
路线1:京珠高速(天天连续塞车---放弃)
路线:广州到清远 (电话核实---全线畅通无阻)   首选
路况描述:
     清连高速车相对较少,多数路段120公里时速,但连续山路起伏较多,按照常规,都是5档不换,但在连续爬坡(五六公里以上的连续上坡)车速会不停地下降,由120降为100....90.....80,长时间在80公里以下时,就发生了油门踩到底,但车速无法提高,在这种情况下,换成4档、3档、2档都不会提高车速，但变成功1档就可以走，可以明显感觉车速有变化，但不可能在高速路上一档行走吧？
无奈打双闪，把车停在路边，检查仪表盘有没有提示----结果是没有！
熄灭发动机停机，过一会（约三到五分钟）再启动，空踩油门，显示正常，发动机转速正常！
换一档起步正常！
换2档行走正常！
换3档行走正常！
换4档行走正常！
换5档行走正常！
又接着走,又是中途在山路上一上一下,上陂时走着走着,突然发生踩油门发动机转速可以上升,但车速不提高,再在路边停车休息，再接着再走！
NND
春节过这几天好好地看了一看说明书及故障代码什么地,自我总结了一下,估计是5档80公里/小时连续爬坡(五六公里以上的连续上坡)电脑自动保护了什么东西......
   现在只是估计.....有空要去4S店检查!
回程日期:正月初五
路线:京珠高速
在云岩路段发现是5档80公里/小时连续爬坡时马上换成4档,平路时再换回5档,回程路不停地根据路态调换档位!虽然辛苦点,但没有再发现回程时的故障!
经查,车本身没有问题!
以后要改为上坡减档

周五预约周六10点去4S店做第三次保养,
开进车间以后一个小师傅先打开加注机油口架起,放油,看起来有点黑了,
然后落下加了:一支发动机保护类的东西在里面,加油4.5升，换机油格，
检查一下四轮胎压，加了一点自来水在玻璃窗清洗那里，
然后联电脑，消灯，整个过程就算做完了，然后我就要看看空调的过滤器是怎么拆的，
要小师傅帮我拆出来清洁，拆出来一看，真脏，想换，一问价格要400多，想一想还是不换了。有空自己搞定，