操控利器 森林人改AragostaType-E避震
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2013/2/6 12:55:00
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前弹簧8K(弹簧硬度可以无偿选配,我选择的是标配)
原车前避震与Aragosta前避震对比小图
左前避震已上车了,更换避震的过程大同小异,所以就不发了,我在想,如果卡钳也是橙色的,那该多好啊
左前塔顶仰视图
CUSCO可调式拉杆,方便定位
made in 鬼子
2011年1月20日
提斯巴鲁全景天窗2.5XS森林人送给儿子 在朋友的大力推荐下,于11月28日订下小森2.5XS,12月9日下午JS来电通知车已到店,10日上午前往SSSS店仓库看车、验车,回店交钱,购买保险,接下来是一个星期的等待。17日下午再次接到JS电话,说是车辆各项手续已经办好,周六可以把车从仓库提出洗车解腊,19日上午一家人和朋友一起前往SSSS店提车(今天上午正式上好车牌)。斯巴鲁深圳SSSS店
接待大厅前台
就是它啦,亮银色
发动机内仓,加装前顶吧
仪表盘...
导航地图...
一键式点火启动按键
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十万同辉...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月17日
手动档使用的看法 森林人自我感想总结 【先说题外话】好久未曾登录本坛,概因信息量过于单薄,能引发阅读欲望的信息太少(事实上,非独本坛,所有车坛都有这种现象,信息量不足却水帖太多,基本上都不能满足读者需要)。今日稍闲,顺手打开本坛,看见讨论手动档的几个主帖,其内容不分良莠,窃以为能引起关注、讨论者,应都是有价值的。
【关于森林人MT】无须过多讨论手动档与自动挡的孰优孰劣,各自都有不同的体验感受,习惯与爱好使然,自家开着爽就是好。但以偏重森林人操控性能的驾驶人而言,选择MT是与他(她)的偏重相吻合的。同时森林人MT似乎还有个很少人言...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月13日
爱她就要养护她 森林人20000KM保养实拍 从小森一万公里到一万五千公里的保养作业,再到今天的两万公里保养,经历了寒冷的冬季、温暖的春季、酷热的夏季,迎来了凉爽的秋季。提车一年零四个月,行程两万公里,小森一路陪伴我们,勤勤恳恳,体贴照顾,从没有出现过任何问题,一路上带来的是安全舒适,更是路上窗外美丽的风景!更加坚定了我们当初的选择是对的!做一位真正的远行思想家!
本来想着十月一之前去做保养的(十一假期准备陪着老婆回娘家,同时开启自驾游模式),因为老婆周末正好有事要出行,看了一下里程表,计算了一下路程的往返距离,结果超过两万...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月25日
加价背后的故事 森林人2.5L运动版提车 年前就计划买车,一直关注着小森,可神车横刀夺爱,使得迎娶小森之路一波三折。禁不住身边人的洗脑,加入了等待神车的行列,结果,5个月,车到了,加价了!NND,肿么收订金时信誓旦旦的说绝不加价!甚嘛素质,甚嘛叫信用懂嘛?拍腚走人,直接入手了12款运动版的小森。身边的人怎么看不知道,反正鸭梨挺大。再说车身颜色,拉力蓝和寒冰银,那时相当的纠结啊!11月18日车到了,可本人有事未能提车;11月26日终于将银森迎回了家。没选择拉力蓝,我后悔了一阵子,选择了寒冰银,我一辈子不后悔。最近比较忙,没怎么练练小森,作...
查看全文>> 更多相关>>