SUV高度不再是问题 英朗XT改装短弹簧

由于是LP开而且是常年市区，动力我没什么要求，但是XT好好的轿跑外形，为了适应中国的路况，底盘楞被加高得都快能过火车了，非常不爽，于是在某宝上买了小狼专用短弹簧，找了修理店开改。名字我就不发了，这种短弹簧一搜一大堆，很多品牌，便宜的贵的都有。

改完后，高度由一拳降低到了2指，车身显得非常紧凑，有点轿跑范儿了，操控倒是没太大感觉，XT本身就很好了，就是刚开始一上车有种坐地上的感觉，后来适应了就一般了。

费用方面，买件八百左右，施工加4轮定位一共二百左右，一共1千，花费不多，效果满意，穷人自己穷开心，呵呵。

（实际是2轮定位，小狼后非独立悬挂做不了也不用做。）

过程比我预想的要拆的东西要多，对爱车过于溺爱的就不要往下看了。

改之前，底盘很高！上海通用为了适应中国路况进行了加高！