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不降车身高度/提升操控 马自达6换避震

  纠错  2013/3/25 16:35:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

感受:听说早先的原厂就是KYB黑桶,都说那时候的马6操控确实好,很想体会一下,KYB黄桶的第一感受就是颠  呵呵  别笑,真的  前避震比原厂硬很多  后避震应该差不多   如果平时一个人开的多  需要受得了颠的   如果坐3个人以上的话  立马感受不一样了  韧劲十足 过弯顺滑 的优点马上显现出来了  有一点需要说明 我的前胎是2个马牌防爆胎  4个轮子都是2.5胎压   有句说句 黄桶的过弯变线确实稳扎  只是相对原厂啊   比TEIN D2 B12这些赛道级差距还是明显的

2010年11月6日

烙下不灭的印记!马自达6全车彩喷详解
    这次改的主要是全车的喷漆和灰色车顶、永久性的腰线、永久性的豹子图~!另外又新添了轮毂和碳纤开孔机盖~! 不多说了~!上图~! 面漆已经喷好了~! 中网上边红色的 车顶灰色的~!这张不明显~! 喷上去的腰线和小豹子 *page* 和车顶同样颜色的尾翼,谐调 灰黑色的小豹子~! 准备喷亮油*page* 第一遍我不在,没拍到~! 开始喷第二遍亮油~!*page**page* 结束~! 下边是完整的效果图~!*page* 新加装的大脚~!18寸的 高防BBS 碳纤...查看全文>> 更多相关>>
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