来次实用升级 标致307改音响/全车隔音

雪狮2013.1.11提车，两个月不到，前两天动手装ＤＶＤ和升级音响，全车防震+隔音，小狮音响实在是一般，升级音响的心从提车第一天起就一起在燃烧，天天在各个论坛查找有关材料，收藏整理，想尽快入手，我升级音响为什么下手这么早又这么晚？下手早的原因主要是我在当兵回来时刚刚全国流行卡拉ＯＫ和家庭影院，录像机全面被ＶＣＤ取代，因为我从小就爱听音乐，所以赶着潮流和一战友纯手工打磨音箱土炮，小有成就后帮亲朋好友做过十几对音箱，所以对音箱制作和体会了解一二。下手晚的原因是第一次拥有车，对车还是太熟习，更没拆过，所以心里没底，怕新车被拆坏了，再就是刚好过年，快运全面停运，网购时间延时。感觉跑题了，言归正传。首先音源方面，原ＣＤ25Ｗ推动不给力，直接拆下装ＤＶＤ导航后视一体机，45Ｗ，1330块入手，800双核256内存，操作和运行速度快，喇叭20Ｗ，推动完成没问题。（如果想效果更好的ＤＶＤ音源，那选飞歌的吧，不过代价是双倍的钱）其次是喇叭+分频器，前门低音高音套装+分频器，后门两同轴喇叭。共400块. 用的是老牌子上海银笛的。（惠威，银笛，南鲸等这些喇叭我十几年前接触过，银笛，南鲸这两种国产实在货，价格不贵但用料实在，而且假的极少，惠威虽然更好但假货太多，还有些洋牌子吹得再好我也怕买假的，高价买

回来个假的效果反不如意）吸音棉+防震垫共400块，在喇叭网店里一起买的，刚好够四门三层，后又购买10张吸音棉，四门各加一成，四个门也就是四层防震加吸音，加上原车的一层吸音层，每个门就是五层，效果可想而知，多下来的做全车吸音，加在发动机上盖，后坐垫下面，后尾厢侧面和下面，后门。安装原计划，前门铁框上打孔安装低音喇叭，后门铁框打孔装同轴喇叭，高音接中控台两侧，后门铁框打孔，最后根据实际情况全部否定。前门铁框上打孔否定的原因：100ＭＭ打孔器没买到，打孔的部位后面刚好是玻璃升降道，喇叭不能装太深，要最少两三个垫圈才行，从门结构上来说也是不破最好，还有一原因，就是喇叭装在铁框上了，吸音棉也是达不到全面贴满的效果，三层垫圈到箱体也效果不太好。所以前后门打孔计划取消。高音接中控台两侧预留孔计划流产取消原因：分频器装在前门内，高音喇叭线走线要经过门缝橡胶管，好不容易拆开来穿过去，在车的接口内部还有一层橡胶密封层，而且在深处，在不拆门的情况下很难完成，如果强行拉开整个密封层，也很难再复位安装，（下面图中说明）最后计划取消，把高音粘在低音喇叭前面的内板上，不影响低音任何效果发挥。最后计划变更为：前门不破孔，直接装原来的地方，原来的塑料衬板内侧贴上一半防震垫和整体吸音棉，铁门内侧防震垫和吸音棉，也就是四个门加装四层，连同原来的一层吸音棉，共五层。装喇叭的地方圈个圆桶形成箱体，10ＣＭ深。最后圆箱体底部被整个吸音棉盖住封上。高音直接用3Ｍ和502粘在低音喇叭前面板上，因为前面板一边有足够深度，所以一点也不影响低音喇叭，后门原处各装一个同轴，圆箱体，隔音和前门一样做，就ＯＫ了

下面各位看图，全程拍照附说明

Ｔ20扳手一把

撬板一组

网购材料，上面的标价比实际买的要贵，加上后再买10张吸音棉，总共400块左右。

还要准备一把剪刀，3Ｍ胶带，502脱水，焊锡丝，电烙铁，两三米音频线。

注意点：1剪断喇叭接线插头时，把正负级做好记号，2新买的银笛喇叭两接线头，粗的或红的就是正极。3分频器字母正着看，从左到右，分别是输入+-极，低音+-极，高音++极。

喇叭材料，其中防水罩，塑料垫，网罩都没有用到，白买了，最大的6.5寸低音和最小的一寸高音是前门用，中等的5寸同轴喇叭是后门用。

左下是吸音棉，带铝箔，可隔音阻燃防热。可把铝箔层撕开来当纯吸音用。

先从左前门入手，这个角度一撬，就下来了

顺利取下