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睿翼的原装范风格改装 附改装清单费用

  纠错  2013/6/7 16:42:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

原来很喜欢的色彩,一直认为很值得自己骄傲和坚强的色彩,突然变得充满了异样,

不知是短暂的遗留还是被长期的遗忘,它与外界的交流越来越少,进入人们眼眶的东西越来越少,

最大的感想,井底之蛙而已。

不懂得怎样去修正。

也不知道还需要多长时间才能走出去。

是割舍不下,还是人们没有理解它的真正含义。

需要用时间来维护和动摇。

是啊,该醒了,。

井底之蛙,也想看看井外的景致。

马自达睿翼是一款时尚运动偏操控性能的小众车型,自09上市以来我一直关注他,因为之前过于讲究档次以及舒适,选择的都是德系车型,去年年底由于各种经济原因我开始考虑马自达睿翼。

因为它流线、运动、小众。更因为它适合深度改装,我果断的的选择了马自达睿翼。当初颜色的选择让我比较纠结,在购车之前我泡论坛半个月,发现红色和深色系居多,可能个性,低调,小众更符合我的性格,毅然选择了更加小众的云层银(藐似官方广告车为银色)。

购车后立即踏上改装道路。首先做好改装功课-泡论坛学知识。

起初选择2.0就已经放弃对性能改装,着重外观深度改装(我上排气和进气只为声音,跟性能与动力无一毛钱关系)。先说说自己对外观深度改装的理解,本人是门外汉,说不出什么专业术语和大道理。就通俗易懂大家好理解的改装后旁人的两点评价来概括吧:

1 别人问:你的车改的太漂亮了,我从来都没见过,你在哪儿改的,改装很贵吧

2,别人问:你的车太漂亮了,什么车啊,我都没见过,在哪儿能提到车啊,很贵吧

如果得到第一种评价,我认为是改装范风格,别人认为你的车是改装出来的,往往这样的车改装比较“暴力”。如果得到第二种评价,我认为是原装范风格,别人认为你本来就是这样的漂亮,虽然你也做过很大的改装。我要解释的是这两者没有好与坏的区别,只有风格不同之区别。

我选择了原装范风格,我更希望得到更多的人对我的爱车是第2种评价,可能是我性格的缘故,也可能车是银色的缘故,我认为银色睿翼想改出改装范风格确实不易(个人观点认为银色很VIP).

平胸而论,银色车在外观深度改装上确实不太好改,原因不多解释,论坛里某些资深前辈与我有同感。在论坛里泡了这么久,很少见到有银色睿翼进行外观深度改装的,能改装的大家共赞的那更是少之又少了,说实话,到目前为止论坛里没有一辆让我心动的银色睿翼改装(这里勿喷我自大,我说的是心动,而不是说没我改的好)。其最主要的是银色睿翼与其改装件颜色和款型的搭配协调问题。比如说中网,对于碳纤维鬼脸中网搭配银翼在论坛里有过些争议,有些人说碳纤维中网更显个性运动与档次,可以搭配银翼,其他颜色的睿翼都可以,为什么银翼不可以,黑搭配银很好看,又一些人认为银翼VIP风格,搭配碳纤维不伦不类,搭配11款轿跑中网更贴切。起初保守考虑,我上了12款中网,2个月以后,我选择下架,不为别的—太普通,不是我要的感觉。接着上了普通鬼脸喷漆银色,还是普通,没档次。还是上了碳纤维鬼脸中网,有些感觉了,但是不够感觉,为了搭配这款中网,我贴了全景天窗顶膜,让黑色从中网部分能随车流线直尾部,银色和黑色再颜色搭配上更顺畅更协调。再说搭配轮毂部分,起初在五副与多幅选择上比较纠结,之前新车落地的时候直接上了ADV1五副,开始看效果还不错,后来越看越别扭,ADV1的夸张风格及张扬调性搭配不了银翼的VIP格调,何况本地与其他改装车撞衫现象严重,于是3月份趁上TEIN绞牙的机会,果断换了多幅HRE19轮毂,这款很赞哦。其他细节不一一举例了。

第一期改装前后一算也有3个多月的时间了,对于很多改装的朋友来说时间并不算长,可对于我来说感觉非常漫长,因为大件基本都是海外订购,等待的时间较长,焦急等待会让人感觉非常漫长,非常痛苦。不过也是这种等待让我感受到了一丝改装的快乐。那就说说这些“快乐物件”的上身感受吧。

个人认为改装部分的最大靓点是HRE19轮毂,这款轮毂再颜色搭配银翼的不用多说,大家看一下图片应该会共赞,其做工细腻敢比原装,虽然是台湾定制品。造型彰显个性,轮廓明显,张力十足,马路回头率及其之高。改装部分的最高性价比物件—TEIN绞牙 ,等的时间虽然长了一些,但是绝对物超所值,价格上比BC稍微贵了一点,即使不能调软硬,舒适度远超BC,甚至赶超原厂避震。改装部分最满意的是音响,全车拆车BOSE,绝对真品,本人对音响比较讲究,基本车子起动,音响必须开启。再说可圈可点的物件吧,AE进气+KN风格,价格上和KN69差不多,最关键的它不亮灯,KN69配睿翼亮灯(车友说的)。,3000转声音爆发点,加速声较沉不扰民,又符合本人地板油驾驶风格,有了它才有驾驶的快感。负责任的告诉TX们,只要你不考虑油耗,提速明显有提升哦。最后说说本次改装的遗憾—AP5200刹车,上19轮毂以后,330的盘显得有点小有点空,悔恨当初为什么不一次性到位,在玩2个月出了果断上7040吧。

 接下来,按程序来段“获奖感言”

感谢CCTV,感谢毕老师,让我拥有睿翼

(以上这段是废话,当没看见)

说实话,真的要在这里好好感谢黑老板,大B哥的不吝赐教,让我懂得了很多改装的知识,给了我很多的改装建议,也是有了你们的帮助才有我今天的成果。“我会记得你们的大恩大德,下辈子做鬼也不会放过你们的”

最后也要感谢论坛里那些帮助过我的兄弟。睿翼论坛真的很和谐,很伟大。虽然睿翼论坛没有像某些论坛人气高,回帖多,但是这儿一直是那么的和谐,所发的帖子不是技术贴就是心得交流贴,祝贺贴,慰问贴。。。。总是有这么一批资深前辈活跃在论坛的“风口浪尖”为大家指明方向(都是一群让大家造钱的主,哈哈)

 改装清单及价格明细

外观升级部分:

轮毂  HRE CF-2 19寸轮毂 ET45,前8.5J后9.5J    8800元/套包邮

轮胎  南港NS-2  235 35 19                       3300元/套包邮

进气  日本代购 AE进气+KN风格                 2550元/套包邮

前刹车 

AP5200台湾碟套AP 5200 刹车卡钳 2只    桥码1套

台湾产330分体碟2只   mintex刹车皮 1套

goodridge刹车钢喉1套                       9500元包安装

后刹车  台湾SRQ后碟加大碟                     1100包装

避震  日本代购TEIN   STREET BASIS绞牙         6600元包邮

中网  马会鬼脸                                 850元包邮

前杠  走保险换轿跑前杠雾灯(框)下中网       免费

大灯  换远光近光氙气灯泡  ICAR灯眉        550+170元包邮

其他 全景天窗膜台产AE尾标  狮特顶吧       550元包安装

内饰升级部分:

音响升级

四门中低音喇叭(S600拆车BOSE喇叭)        2600元/4只

后备箱备胎原装位低音炮(奥迪Q7拆车BOSE低音炮)1100元

中置喇叭 (顶配睿翼中控台风口拆车件带BOSE4寸喇叭)450元

功放 国产某牌4路,2路各一套               1800元/2套

四门 车底防震隔音                           1200元

音响其他物料                                 300元

换挡拨片巡航多功能方向盘                   1100元包邮

x记手缝方向盘                              220元包邮

包黑色真皮座椅及门板门把手包真皮           3200元包安装

丝圈脚垫  丝圈后备箱垫                     180+120元包邮

前门开门把手 (原白色改黑色)              280/2个

共计46520元

(在此爆改装清单价格只为方便论坛车友参考,之前问的人不少,省的回复了。)

 

 方向标--低调的奢华,有木有。。(WHY推荐,感谢)


很喜欢这款档把,个人认为比AE款漂亮,运动感十足,跟价格没关系,只要是协调

 
内饰诉求干净整洁,不能太花哨。全黑色掉显得几分运动

 

2012年11月3日

平民级赛车装置 睿翼动手加装换挡拨片
    图片说话 工具 10毫米套筒一个 23毫米套筒一个 十字螺丝刀一把 T字螺丝刀一把(忘了型号) 套筒弯把儿一个 注意停车时候方向盘回正 方向盘后面两边各有一个小盖板 撬开 里面有螺丝 10毫米套筒 拧下来 气囊部分一共有两个连接 上面一个是喇叭的 很容易 按一下就拔下来了 就是后面那个白色的接头 气囊的插头要这样拔下来 用工具或者指甲把那个黑色的撬起来 到这个程度 *page* 然后插...查看全文>> 更多相关>>
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