苦等两个月！提拉力蓝斯巴鲁BRZ手动版
下面写写行车体验吧，车子很轻，但是开起来没有很轻的感觉，悬挂硬但有韧性，比较适合日常驾驶，不会开久了屁股疼。加速因为是新车在磨合期，所以不敢超过 6000转，提车当天特意绕了弯路，开了30公里，基本上是2，3，4档，不停的急加速，然后逼档降速，感觉操控感比较强，2000-4000转的时候相 对比较有力，日常行驶的话应该是可以了。印象深刻的是4档，感觉齿比跟3档类似，比一般手动档的4档更有力。
30公里后，换了磨合油，打算1000公里换安索的RD20，希望磨合完成后动力能够有所提升。
淘宝买的，150一瓶，补充一张RD20的图片
2013年8月23日
如虎添翼！ 斯巴鲁BRZ改GTS大尾翼详解 最近很忙，天气很不好，人也挺烦躁的。
尾翼是端午节当天到的，做工还可以，特别是中间横置的碳纤维部件。
看图说话吧：
尾翼木架
拆了木架后赤裸裸的箱子
很漂亮的碳纤维件
大致组装起来看了下感觉很夸张
拿到之后就把尾翼送到车间做油漆了。
技师大概比了下位置
*page*油漆技师在调制拉力蓝漆
再次刮灰这样会更加的光滑平整
一天后就是这个样子了
不得不赞下油漆工，活干的很漂亮！
穿插几张4S店的BRZ上市发布会照片：
*page*不用说了看轮毂就知...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月14日
为新潮的母亲喝彩 小谈斯巴鲁BRZ购车记 年纪也向着三十大步走去，还是对车子有着热爱。不管什么车子，贵的的便宜的的我都会抢着开开。开个长途不在话下。有空会自己擦擦车，一直梦想着是有个自己的工位，摆弄摆弄车子、整理整理工具。每逢有好车经过不免多看两眼眼，马路上传来的任何声浪都比红牛什么的更具提神效果。朋友圈里有各种改装店、二手店、玩车的朋友。陈震、YYP长期的评测视频都是第一时间点开。关灯睡觉前，马桶放松时，总会轻轻划过各类汽车评测、新闻。15年去了趟德国，第一时间朝圣了纽北。。。但慢慢的，生活考虑多了，对待汽车的态度也发生了微妙的变化。...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月17日
心仪已久果断入手！斯巴鲁BRZ排气改装 提车至今一个半月了，公司离家的距离才1km，都没怎么开，才1300km，就连磨合都还没过
不过耐不住寂寞的脚已经数次踩过5-6000转，漂移若干次（其实就是侧滑而已）
虽然在一早提车的时候就动过改装的念头，但是因为囊中羞涩心想怎么也得撑过首保再说
但是在万恶的论坛和BRZ群还有一小撮“狐朋狗友”的教唆下，被早买早享受的理念冲昏了头
于是就果断入手了心仪已久在提车当天就想立马换掉的排气，顺便在x宝淘了条bottomline前唇，后下巴和碳纤鸭舌尾翼
后下巴配合HKS中尾段上身后显得pp圆...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月29日
明星车的诞生斯巴鲁BRZ外观操控改装记
没记错的话小弟应该是论坛里第一个上BRZ提车作业的人这一转眼一年都过去了，车早已不是了原来的样子跟大家说好的改装作业到现在才上，真是惭愧惭愧第一阶段的改装基本上已经告一段落了，内饰部分翻毛皮做了一半还有很多地方要做特别说明的是前不久刚刚换了OHLINS的避震，之前因为合作关系用了一年的Megan Racing不是说不好，只是确实OHLINS不愧是避震之王，感觉不是一个级别的不过一分钱一分货，Megan Racing作为低端路线还是有很高的性价比的可喜可贺的是，这台车赢得了2013年美国Sub...
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