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不到30万的廉价跑车 到店实拍斯巴鲁BRZ

  纠错  2013/9/5 16:13:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏
谈到跑车,想必大家和我一样,脑海立马想到那些身材妖娆、性能强暴、动辄上百万,可望却不可即的Supercar。显然,这些车也仅限于有事没事YY下,距离普罗大众有点远。

    不过,不少年轻人都有一颗热血奔腾的心,它们渴望自己的座驾有着极高的玩乐性和极限能力,它们对极速和奢华配置不太在意,也不奢求V8、V12大马力发动机,梦寐以求的是一款便宜实惠又不乏驾驶乐趣的跑车。很幸运的是,丰田和斯巴鲁强强联手,汲取各自在民用车领域领先技术打造了两款真正的平民跑车,此次,近距离接触到斯巴鲁旗下的BRZ。到底这款售价26.9-27.9万的“廉价跑车”如何?请跟随我们的镜头一起瞧瞧呗!

    外观方面,前后大灯样式及尾部的扩散器都和86十分相似,前脸着重进行了有别于品牌特征的处理,进气口及雾灯进行了重新设计。整体看上去没有86凌厉,车头线条显得平滑又略微锋利。

    斯巴鲁BRZ的前脸丝毫没有其他跑车的张扬,显得比较低调内敛。但是前大灯依旧犀利,倒梯形大尺寸进气隔栅也显得异常的霸气。

    雾灯上方的LED日间行车灯让斯巴鲁BRZ在道路上飞驰的时候更有种贴地飞行的感觉。

    斯巴鲁BRZ的三围尺寸为4240/1775/1285mm,轴距为2570mm,这样的车身尺寸也和丰田86完全相同,是明显的以操控感为设计核心的短身、短轴矩设计。

 

    作为一款标准的跑车,拉风亮骚的无框车门是可以有的。

    斯巴鲁BRZ配备的10辐运动型轮毂,金属质感出色,看上去非常具有运动范,轮胎尺寸是优科豪马205/55 R16。

    斯巴鲁BRZ的尾部线条在简洁中透露着性感。尾灯也是简洁风格的设计,只有示宽灯、刹车灯和转向灯的功能。后雾灯和刹车灯被置于后保险杠中部,同两侧的大口径排气管相得益彰,时时传达着战斗气息。

    内饰部分,斯巴鲁BRZ采用简单复古风格,功能区域划分明确,设计简洁,只是下方采用拨片控制的区域十分个性。整个内饰以黑色为主调,穿插的白色装饰板及红色缝合线凸显运动感。

    斯巴鲁BRZ的三辐式方向盘显得比较厚重一些,并没有花哨设计,红色的缝线凸显了运动感。换挡拨片的加入能够给驾驶者带来更好的驾驶体验。仪表盘设计比较传统,但更能传达出那种最原始的跑车激情。

    虽说内饰设计稍显简陋,但在配置上却一点不含糊,安全方面,它还拥有VSC车身稳定系统、6气囊及膝部气囊等。同时,一键启动、定速巡航、自动空调、座椅加热和多功能音频接口都能找到。

    运动风格座椅侧面真皮材质,坐上去身体包裹性不错,头部也能得到很好的支撑。

    在动力方面,斯巴鲁BRZ与丰田86一样,搭载2.0升D-4S水平对置发动机,能够爆发147kW(200PS)的最大功率,峰值扭矩达到了205Nm。0-100km/h加速时间达到了6.8秒,极速为230km/h。在传动系统方面,斯巴鲁BRZ提供6速手动和6速手自一体变速箱供消费者选择。

   编辑点评:作为斯巴鲁产品序列中首款采用后轮驱动的跑车,BRZ低重心的特点能够给使用者带来纯粹的驾驶乐趣,尤其是相对较低的价位对于首次购买跑车的用户来说有不小的吸引力,非常值得广大的发烧友拥有。

2013年8月24日

人不“横行”枉少年 试驾体验斯巴鲁BRZ
    继丰田86之后,斯巴鲁BRZ姗姗来迟,这对“双胞胎”的定价完全相同,如果是你会怎么选? 如果我把5月由赵航撰写的丰田 86的试车报告偷梁换柱一下,将所有的“丰田86”都改成“斯巴鲁 BRZ”,相信那篇文章仍然可以瞒天过海,一切均因两款车有着“双胞胎”般的特殊关系。 关于这款产品本身(86也好BRZ也罢)究竟是姓“丰”还是姓“斯”,有争论,但并无实质性的结论。前置后驱的结构表明这绝非斯巴鲁一贯的风格,而水平对置发动机同样也非丰田的看家本领,而这两样恰恰是这款新车的精华所在。所以这只能是一次...查看全文>> 更多相关>>
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