为改装画上圆满句号 君威各项进化总结
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2013/9/14 11:55:00
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刚镀完膜的VV,一闪一闪亮晶晶
蟑螂和IVEN指点江山。。。。
在音响店看到的碳纤维轮毂。。。。
还是在音响店看到的,锐志改和我一样颜色的座椅,连内饰都包和喷这颜色了。。。好骚
2012年10月7日
君威车主挑战6mm终极钉孔补胎方式图文
轮胎专家告诉我们:胎面扎钉且钉孔孔径大于6mm的轮胎需要更换掉。那么直径达到6mm的终极钉孔究竟会对4种主流的补胎方式带来怎样的挑战呢?在本文中,我们使用4种补胎方式对胎面上的4个直径为6mm的钉孔进行修补,我们要看看哪一种补胎方式在时效和性价比上有更好的表现。
制造6mm的钉孔: 首先,我们要制造出6mm的钉孔。我们使用带有6mm钻头的电钻在胎面上钻出了4个钉孔。
在胎面中央花纹上钻孔后,我们使用游标卡尺测量孔径。用6mm的钻头在轮胎上钻出来的孔的孔径约为5.8...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月21日
乞丐成了变形金刚 君威改装GS版方向盘 我承认,等方向盘的两天时间里,心里就像几百头小鹿乱撞啊撞个不停,时常打开手机淘宝查看物流消息。周四中午,改装店老板说我的方向盘到了(不敢发回家里,怕被老婆打断腿),于是,整个下午基本在煎熬中度过,虽然外面下着雨,但我多想打着飞机飞出去。 总算下班了,天空依然阴霾,万恶的东风路,塞车塞得像狗一样,心情很是烦躁,但还得小心开车,路上又见到车撞了。赶到改装店时,天色已暗,近7点,停好车,进店,看到装着方向盘的箱子孤零零躺在角落里,用无助的眼神看着我,彷佛在说:先森,你丫快上了我,快装上我,...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月7日
你应该了解君威车主普及解说ECU自适应
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为什么洗了节气门、怠速阀怠速会高就很好解释了,洗了后ECU进气条件发生改变,但是ECU还是按照存储在RAM里面的long term fuel correction(长时间喷油修正值)按照这个公式进行喷油燃油喷射量=基本燃油喷射量×喷射校正×(长期燃油修正系数+短期燃油修正系数)+电压校正对于积碳过多的怠速阀,ECU给相同PWM脉宽的信号,进气会偏少,没洗之前ECU需要加宽怠速阀PWM控制脉冲才能让氧传感器反馈信号为最佳空燃比,这样长...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月29日
外型连老爹都喜欢 新君威选车提车经历 先说下用车感受?本来是在君越这混的,大概也有呆了3个月,起初最早老爹是说买二手车,但是心里很喜欢君越,不看别的,就是它给人很安全的感觉,但是我比较喜欢06年的君越,更重更厚,08年君越改了一些外观,怎么说呢,少了一点精致多了一点国产的感觉。个人看法。。 我以为买二手车了就买不到君越,后来表哥带我去一个熟人的二手车店里看,嘿嘿。。看到什么? 一部刚开了一年的君越! 07年的,开了4万公里好像。一个老板破产了车子放那人店里卖,那是我第一次坐君越,坐进去的第一感觉,NND,安全车就是这样!车头老...
查看全文>> 更多相关>>