修复维护汽车蓄电池 展示维修详细细节
大家不要以为免维护汽车蓄电池就是啥都不用管。免维护电瓶和维护电瓶只是结构有点不一样（下面照片就有拍免维护电瓶的内部结构。）工作原理是一样的，日常维护也是非常重要的。免维护电瓶也是需要补充充电，补充蒸馏水。
如果你有下述情况，你的电瓶一定需要定期充电与补水：
A：经常短途行车
短途行车是指从启动到熄火，在18公里以内的行车，可经历时间在20分钟以内
B：车上有改装的大功率音响设备，并且经常大音量使用
C：车上有其它大功率设备，如车台，并且经常使用，特别是在灭车状态下使用
D：经常夜间行车，主要是指长期使用大灯
你当然可以不补充充电与补水，结果是什么呢？结果是电量不足，极板由轻度的可逆硫化，逐渐演变为恶性的不可逆硫化，最终的结果是电甁没电了，并且电充不进去。 多明白一些东西，一是乐趣，二是减少养车成本，三是减少了环境的污染，但JS看到这样的帖子脑袋是很大的，心里是不高兴的。废话少说，直接上图！
拆电池，很简单，注意撬、拆的过程不要让电瓶的正极与负极短路，正、负极短路后果是很严重的，你的心情是很郁闷的！
下图是拆正极上面的塑料盖子。
塑料盖子拆下来了
注意这里还有一颗螺丝要拆下来否则电瓶取不下来。就是红线下面的那颗16MM的六角螺丝。
电瓶取下来了，把电瓶的密封盖子撬下来，这一步要小心，一定要小心千万不要把密封盖子搞坏了，搞坏了你哭天抹泪吧！ 你看我们是用一字螺丝刀从盖子的直角边撬起的。因为那个地方相对来说比较坚固。
小心又要大胆地撬，我们的操作方法是先用一把螺丝刀撬起一条小缝，然后另一把一字螺丝刀接着从小缝中插入再撬，两把螺丝刀交替上阵。（我的兄弟，翔哥工作认真吧）
撬起一条缝就好办了，然后用长点的一字螺丝刀，从中间铲进去，这样做比较快捷。
密封盖子从电瓶上分离出来了。看到了吧，这就是免维护电瓶的结构。免维护电瓶与维护电瓶的结构区别就在这里。那些像迷宫一样的弯弯曲曲的路线，是把蒸发出来或溅出来的液体收集起来，让它们重新流回到电瓶里。所以免维护电瓶内部液体比维护电瓶减少速度慢，原理就在这里。
电瓶一般都是由六组小电池块组合串联而成的，下图有六个黑洞，每个黑洞就是一个小电池块。从六个黑洞往里看就能看到里面的铅板，也能看到电解液有多少。电解液没过铅板，加不加蒸馏水无所谓。铅板露出液面一定要加蒸馏水。加多少你自己估计，不能加太多，否则电解液溢出来，会腐蚀汽车的。
这是专业用于制取蒸馏水的设备。
很快就制取了大半桶的蒸馏水。多制取些放着有用。
