神秘的巨额优惠 提白色奇骏旗舰版新车

虽然是老坛友，但一直专攻潜水。所以还是第一次发帖，娶回了心爱的白色骏骏，高兴ING.赶上八月十五和十一，忙得一塌糊涂，都跑了快3000公里了，才来交作业，惭愧，惭愧。今天刚洗了车，天黑了，明天在上图，今天先码字。
自我介绍篇
但是从何说起呢，先自我介绍一下吧。本人2002年考取驾照，2009年驾照漏验考的第二本驾照，到现在也11年的驾龄了，也凑合算是个老司机了。都开过什么车呢？说起来还真挺多挺杂的。
1、
夏利：单位的车，每天中午同事们斗地主，我去帮他们买饭。最主要是为了练车，再说咱是科里的新人，给大家服务服务也没说的。后来开同事的一辆两厢夏利，挺新的，他常年出差，交给我料理。正好这期间装修房子，这车可帮了大忙了，天天建材市场，新房，租住的家这三点。期间还发生了迄今为止唯一的一次事故，追了一辆丰田的花冠的尾（据说是中国第一批国产花冠，提车才一星期，我都替那哥们可惜）。总结说，夏利真省油啊，高速上也能开到140，就是有点飘。别管怎么说，夏利是我的启蒙车，而且那时候天津市也没什么别的车，满大街都是夏利，出租车也全是，这也是当年能开到的唯一的汽车。
2、
威姿、 威乐：都是和夏利一个厂的车，威姿是当年我家宝宝出生时买的一辆二手车。原车主姐姐买了不到一个月，就撞树了，还比较厉害，气囊全开，发动机还掉了一个 角，但人没事，姐姐一看，车真不错，这辆不要了，再买一辆一模一样新的，于是我就以比较合适的价格收了过来。到今天也开了将近10万公里了，总体感觉还是不错的。最得意就是别人停不进去的车位咱能轻松进去，这种阿Q似的骄傲感就来了。后来没车开，正好大家都在抢购最后一批丰田发动机的威乐，我一看，我也来一辆吧，不然开惯了车没车开很难受，话说这已经是2011年的事了。虽然现在有了新欢，但这个威乐还是要隆重表扬一下，真是台好车。也许是开习惯了，我的威乐真给我随心所欲的感觉，开着有感觉。动力，没问题，城市里超车加塞很给力。高速上开到180，而且是满载（4个大人1个小孩外加后备箱满满的年货）。舒服：这车比大部分车都高，比较适合我180的身高，而且座椅也高，开长途腿不会窝得慌。控制：城市里穿街过巷，排队加塞最需要的就是车要容易控制，威乐就是这样，能给我足够的信心。。。。。。总之这车很好，不足就是空间略小，后排有些挤，跑300公里以上的长途会比较累一些（我是说和锐志、帕萨特这类的车比较）。好在它还能继续陪着我，因为他刚服役两年半时间，5万公里，正是早晨七八点钟的太阳，哪舍得抛弃。
3、
其他开过的车还有很多，从大往小数一下陆逊、霸道、GL8、奥迪A6、奥迪200、RAV4、锐志、帕萨特、捷达、桑塔纳、花冠、骐达、福克斯等等（拖拉机和狗骑兔子是在拿驾照之前开过）。这些都开得不多，基本上在100公里到1000公里之间（奥迪200开了3万公里）。闲来无事大致算了一下，威姿、威乐的15万公里应该有13万以上是俺开的，公司的捷达开了6万多公里，再加上其他的一些车，俺的驾驶里程最少也有20万公里了，呵呵，也有了一点点自豪感，老司机了。

漫漫选车篇
去年底的家庭总结会上，我就为今年定下了买辆新车的年度计划，也得到家庭大小成员的一致拥护，毕竟老威姿年事已 高，而且还要每年验车，有点讨人嫌了。于是网上开始乱逛，各种论坛、新闻，然后是各种4S店。关注了很多车，比我开过的车的数量要多得多，上到宝马3系， 奔驰C和奥迪A4，车是好，但回家仔细算算，还是算了吧，能买得起，但以后使用每天的花销会有压力。买车时用来享受的，如果买了一座压力山大，不划算，果 断放弃。后来看了一系列SUV，市面上的都看了，谁让咱爱研究车呢，看看又不要钱，都给我弄出来试驾一下。最后主要意向定在了北京现代的IX35上，因为 在我的印象中城市SUV也就一样子货，所谓的四驱在城市里根本用不到，到了野外，这些四驱还真啥用没有，所以就奔那些两驱的性价比最高的IX35下手了。 就在我刚要下定的时候，伟大的老婆大人一声断喝，停。为什么？
为什么？
为什么？
为什么？
理由是城市里开2.0的两驱IX35费油、动力不足、不灵活，我勒个去，你早说我就不费劲去研究了，我也没非要买个SUV，是你说我这身高、我这形象、我这气质应该开个大车，最好是SUV，现在紧急叫停你不怕闪着我腰啊，再整个高位截瘫你下半辈子可咋过呀。
话说回来，她说的确实很有道理，那就买轿车，咱最大的长处就是能准确领会领导精神并且迅速付诸实施。继续各种逛。。。。。。
最后在速腾和迈腾之间犹豫，领导拍板吧。领导下决定的时候根本也没抬头，完全不考虑我的身高、我的形象、我的气质就扔出来“速腾”俩字。。。。。在经过短 暂的沉默（1分钟）后，我果断下楼，去4S店，订车。我真为我的无原则感到羞愧，真要这样下去，日本鬼子真要再来了，我还不得去当了汉奸。心里很纠结的状 态下到4S店，隐隐约约估计买不成这速腾。
但谈判过程很顺利，超过了我的预期，所以下定吧。然后就是等，三周时间里，4S店三次建议我修改订单，因为我要的颜色不排产，不能按期交车，我说我不着 急，继续等。话说某一天，和朋友电话闲扯的过程中，谈到JEEP的某4S试乘试驾的指南者要卖掉，可以帮我问问。很喜欢JEEP的一句广告“都市棱角体验 年”，能便宜的买到的话，我就更觉着这广告有水平了。果断退掉速腾的订单，等指南者。第一周过去了，第二周过去了，朋友来电话了，价钱是合适，就是现在不 能卖，最少得三个月之后。谁知道蛋疼是什么感觉，一通闲扯的电话，扯到蛋疼，我觉着赵本山说的扯淡的典故不对。我忽然感到一阵的迷茫，大脑空白，我困了， 睡一觉吧，多少年不睡午觉了，睡一觉还真舒服。刚才发生了什么？我忘了，忘得差不多了。那我还买不买车啊，这事我没忘，我的年度目标啊，现在已经7月底 了，5、6个月的扯淡生活就这么过去了，我再说点什么呢，还是再睡会吧。
同事买了RAV4，试了几次，还不错，特别是SUV特有的高坐姿，大空间，要不还买SUV吧。老婆那关怎么过，他再不同意怎么办，而且最要命的她是过程中没意见，最后关键时刻SAY NO，你说她跟我结婚前也没婚前恐惧成这样过，怎么到买车这事上竟是这种表现。
我得捋一捋，先想好自己想要什么。朱元璋在要饭回到阜阳老家的时候说过，只有心的强大才是真的强大。难怪人家成为牛叉的人物，人家是要完饭决定要当皇帝，你说这玩意了得吗？

订车篇
总结总结我这几个月的挫折，第一自己没想好，第二没和领导沟通好，第三没把自己想好的和领导沟通好。就这样，继续踏上各种逛的崎岖道路上，同时接 受着买RAV4的同事给我灌输着各种四驱的理论，原来网上还有那么多测试的视频，万能的论坛啊，万能的百度啊，关键自己强大了什么就都成了万能的了。最后 锁定三款SUV，指南者、森林人、奇骏。新指南者换装了AT变速箱，不知道四驱系统是一代还是二代，马路上突然看到一台2014款的指南者，轮毂很漂亮， 如果买成了也就代表着我年轻的棱角没被都市的各种和谐磨灭掉。留作备选，如果三个月内没买到其他的，就娶她。森林人，网上报价优惠4万，很高兴，到店里被 无情的告知一分钱优惠都没有，网上报价跟我们没有半毛钱关系。无语，但还要装作没被他们的无情所击倒的样子，点燃一颗烟，默默的转身，离开。奇骏，网上说 优惠9000，店里说优惠3万，必须加装2万1的装具，真是欺负我从小数学就没学好，算不清，走起。
晴空一个霹雳，突然想起一个很好的哥们就是东风日产的，抄起电话，我要买奇骏，我要优惠大大地，我要找你帮忙，我要。。。。。。看在他正在开会，而且比较 爽快的答应帮我想办法的份上，我就不把我几个月的经历向他哭诉了，我的心就像窗外的“大海”一样，什么时候下了这么大的雨，去年天津淹过一次了，今年咱别 整那么猛了行吗？好几个月没倒腾我的功夫茶了，我需要强大的心，也需要处乱不惊的平静的心，所有茶全拿出来，一样一样品品，最后的结果就是一晚上没睡着， 听了一夜的大雨。
东日的4S店来电话，明天团购，会有神秘的巨额优惠。听着电话我就在想象销售的小盆友的样子，你还想忽悠我，还想出个乘法或开平方根的数学题考我？对着镜子，我看到了我冷笑的样子。
不过还是禁不住诱惑，看老婆大人心情不错，当机立断，走，看车去。大雨还在下，哗哗的啊，这团购也泡了汤，整个展厅就我一家客户。简单沟通，直奔主题，优 惠多少。销售小盆友浪费了差不多一纳米厚的鞋底，去了一趟办公室请示，最后很严肃的告诉我，优惠1.9万，提现车，白色也不加钱了。也就是现在刷卡，明天周一从银行拿合格证，周二就可以上牌提车了。
激动。。。。。。，激动。。。。。。，激动。。。。。。，NO!
我抢在了老婆开口之前说出了我最标准的一句伦敦音。我差点忘了现在最主要的问题不是价格问题，而是老婆同意不同意买这个车的问题，所以我要采取以退为进的策略，先调解好人民内部矛盾，然后一致对外，回家走起。
首先我要肯定领导在买车这件事上对全局和大方向的把握，这充分说明美丽的女人同样可以很睿智，女人的浪漫情怀其实是建立在顾家和务实作风基础之上的（我 噻，其实好话不用说太多，只要定位准确，两句就能给一段重要的谈话铺垫一个非常好的开始）。男人如果没有女人在关键时刻的把关，是不是得犯很多错误（心强 大了，说瞎话都会很认真的样子）。然后，我假惺惺的对购买这种大车后，日常费用增加的担忧，特别是拥有如此强悍的越野性能，是不是总得找机会去一些平时去 不了的，环境优美的，中国的各种圣地啊，只是都得花钱啊。其实中间重点表达了跟团去各种旅游景点的不爽，打开全景天窗后处处都是风景，小孩子逐渐长大后需 要多出去走走增加见识等等。真不知道是哪位神仙附体了，数学学得那么烂还有这么好的逻辑。在我的引导下，领导也变得非常平易近人的谈了很多对美好生活的向 往。最后，谈话还是以对我的否定而结束：对费用的担心完全多余，倒是有没有那么多时间一家人集体出游是个问题，就是他了，东风日产奇骏，这正是我们非常需 要的车吗！
突然的成功对人的打击（或者可以用刺激这个词）比挫折来的更厉害，很温柔的走向我可爱的老婆。。。。。。以下省略1000字。
提车篇
今天还是只码字吧，相机没带上来，而且也没有读卡器。
话说在想当初（1000年前差不多），赵家正值轮值主席的宋朝，有个戴墨镜的 叫赵家天子的非让我今天晚上赶紧写（从没看过穿越剧），你说喝的醉轰轰的，乱写什么。
那就写写提车经过吧，反正没有照片。
话说俺那个兄弟啊，其实官没俺大（其实俺也不算个官），但自从求人家买车后来打过几次电话，发过几次微信，总感觉人家倍儿忙，都快赶上当年的温家宝了，说话 快，语气干脆，最爱说“我知道了”，我还得体谅哥们，现在外企了，就是节奏快。反过来说，就算那么好的兄弟，帮忙帮到咱了，总感觉自己变小弟了。唉，自己 的那点奴性。我要能给习总当小弟该有多好啊！
说要把教师节从9月10号改到哪天？我不同意，因为2013年的9月10号 我很高兴，我的总理弟兄给我打电话，车到了，打款，上牌，提车。幸福不要来的这么快好不好。赶紧致电4S，你要多少钱，没问题，马上打给你，多打一万块，看着花去，剩下再给我就是了。你说穷人突然有点钱怎么就那么让人看不惯啊，你丫忘了刚上班，最低一个月拿38块钱（是这个世纪的第二年，不是上世纪八十年代）是什么崩溃了；你丫忘了买完结婚用的东西硬挺着还买了一袋德州扒鸡在火车上吃，结婚操办还得让老娘出钱；你丫忘了你交完第一套房子的首付，剩下的钱就再没红色的了？出息！
不管那么多了，盼了两天，12号告诉明天能上完牌，周六能提车。一秒不停，上网买火车票，楞买到一张下铺，RP啊，这东西没得争。忘了说了，哥们联系的外地提车，上外地牌照，相对于优惠幅度，我认了，我很心甘情愿的认了。
第二天早晨啊。。。，当天晚上确实没事，跟哥们喝酒，然后火车站等车，车上没几个人，所以啥事都没有，车上连警察都没有。
第二天早晨啊。。。，
当地哥们接上我直奔4S，9点，没好意思说车上连个卖方便面的都没有，说了怕哥们非拉我去吃早点，耽误工夫。一路导航，还没看到4S店的招牌，就看到一辆白色的，大大的，崭新的，那什么的，骏骏，一定是我的。
办手续，铺脚垫（兄弟跟他们要的原厂的，质量没的说，不过不是3D的），上牌照，实际上人家手脚好麻利，但我怎么觉着这么慢呢。12点，一切搞定，开车走人。。。
不写了，不写了，大半夜的邻居送10个河螃蟹，得把他们放锅里啊，然后还得打撒儿了啊，唉，累啊！明天连图一起继续吧。

装饰用车篇：
照片他家传的很多了，所以随便照了几张，毕竟有图有真相啊。

9月5日下线，13号提车，绝对还热乎着呢。

一路提回来，300公里最关心的就是油耗，虽然心里对骏骏的油耗有信心，但初始显示的45升/百公里总想一块石头压在心里，平均间隔5分钟看一下仪 表，30升/百公里，25升/百公里，20升/百公里，怎么往下降的那么慢呢，特别是到了15升/百公里以后，就开始0.1为单位往下降，心里急啊。
服务区停车休息，仪表上的两个钮捅捅，(⊙o⊙)哦，清零了。我去，早知道省的一路跟他着急了，最终锁定8.6升/百公里。手机照的不清楚，但这是我的最低油耗记录啊。

回家迫不及待的做装饰，其实也没什么好装的，换个导航，能让骏骏更高端大气一些，仅此而已，装了导航大部分时间是选择一个不按照导航指引的路，让他不停地重新规划路径，不过现在的凯立德还是比原来完善了，记得以前曾经让他投降过。就是故意走一条刚修好的路，他老人家无奈的告诉我，此路无法到达，导航结束。这算不算低水平的深蓝大战。
然后贴膜，全车3M，也不知道是不是真的，反正现在假货那么多。其他的什么龙膜、威固什么的太贵了，不跟他费劲了，反正咱车本身就是防紫外线的车窗玻璃。
最后就是3D的脚垫，感觉也很上档次，原来的原厂脚垫也别扔啊，压在下面再说吧。

在准备搞一搞的就是音响了，刚打听了一套，意大利的什么BHP（没记太清楚），试听了一下，感觉比原来想搞的喜力士的E系列更受听一些，抽空去弄上，顺便做个车门的隔音。
其实俺还有套高级东西，正在研究怎么装上去，那就是朋友霸道上拆下来的拓乐的车顶箱。五年前的东西，用水一擦，还是崭新的一样，还是装上了在上图片吧。
最后上钥匙求认证，不知道是不是这个程序，反正看大家都要传钥匙的照片，俺也照猫画虎吧。


用车体会篇
这个角度的车标还是很受看的

这是旗舰版和自豪版最容易发现的区别

这个顶灯，让俺很骄傲。

写了那么多，最后来谈谈体会吧，大家经常提到的我就不罗嗦了，谈谈俺个人一些特别的感受吧。
优点：
1.
车很舒服，原来觉着我的小 威乐很高的坐姿了，但开了将近一个月的奇骏，威乐就有点小巫见大巫了，打开车门的瞬间，会有刹那的犹豫，我需要坐下去，而不是坐上去。方向盘也比奇骏低了 很多，不像是在胸前把玩，倒像是端了个脸盆的感觉。特别是奇骏的重量给我很稳很稳的感觉，噪音也很低。去欢乐谷玩激流勇进，裤子都湿了，坐上奇骏，打开座 椅加热，很快就舒服了，赶紧喊老婆坐前排，很幸福的表情涌上来。生活真美好！
2.
油耗满意。最低记录是8.6升，现在一直保持9.1左右的油耗。当然这和我的路况还有我的主观努力是分不开的。3000公里大部分跑的是高速和郊区快速路，上下班的早晚高峰没跑过几趟。另外，一方面出于对新车的爱护，一方面为了控制油耗水平，所以很少大油门加速。
3.
很多设计和配置挺方便的，智能钥匙很zhuai的 感觉，不用像以前到了车前再到处找钥匙或者在钥匙上找开锁的按钮。现在好了，直接开门的时候按一下就好了。不过也加重了强迫症的症状，总记不清下车后锁没 锁车，要跑回去再确认一下，如果能钥匙离开就锁车就好了。还有副驾驶门上的按键据说是被减配了，副驾驶座位上拿完包转到正门锁车或者到后背门锁车都是一件 很尴尬的事情，不知道能不能自己花钱把它加上。
缺点：
1)
相比来说油门踏板够硬的。提车回来300公里跑了4个小时，第二天我的老病腿脚踝疼了一天，还以为天凉又犯病了呢。晚上开车脚一搭上油门终于明白了，原来是这儿的事。当然这也算不上什么真正的缺点，部分原因是我的脚踝确实比较弱，现在习惯了，也算是锻炼出来了，也就没事了。
2)
脚踝比较累，后来开高速就喜欢用巡航了，我觉着巡航的程序设计确实可以改进一下。假设设定120公里/小时，有其他路况踩刹车，车速降下来假设100公里/小时，等前方无障碍时可以向上推巡航的扳手，系统会自动将车速提到120公里/小时的速度。凭我的感觉，这个提速的过程的电脑程序只能用简单粗暴来形容。当车速降到100公里/小时，发动机转速也就是1800转/分钟的样子，推上巡航扳手的瞬间，发动机转速马上升到大约3300~3500转/分钟（变速箱肯定是降档了），而且这个转速会一直保持到提速完全完成。首先，降档提速没有错误，就像下象棋开盘就架上当头炮一样的顺理成章，但是我们可以想一下，既然我们用巡航模式行驶，说明我们本来就没什么着急的事。个人认为1）应该根据当前速度和目标速度的差值大小用微分算法或者线性回归之类的算法确定油门开度，是否降档提速根据正常的工况算法确定即可，现在这种简单算法真是贻笑大方。2）.根据车辆行驶工况和当前速度、目标速度综合确认几种加速策略，实际使用中智能判断驾驶者意图后选取合适的程序，省的现在这样一惊一乍的。3）每个驾驶员的驾驶习惯形成的各种学习值λ在巡航程序里也要作为修正输入，以适应每个驾驶者的使用习惯。
3)
原车的倒车雷达真的不敢恭维，试验了一下，大约1米才开始起作用，真的觉得它就没有存在的必要了。
新车作业正式完成，别管质量怎样，咱的态度很端正，很勤奋很努力，有水煮、有乱弹、也有自己懂得的一点技术，欢迎各位看官拍砖。