不再纠结油耗 入手标致408 2.0L舒适版

  标致408是我开过的第5辆车，也是属于我的第一辆车。之前因为在外工作，公司有配车，分别开过丰田的RAV4，NISSAN的Patrol、 Frontier和三菱的Triton（当然，方向盘都在右边，导致我刚开小狮子打转向灯时，雨刷不停的飘……）

      今年回来，准备在国内发展，新买的房子离市区又远加上孩子也快2岁了，出行各种不便（有小宝宝的人懂的……），就决定买车了，之前在外，日本车开的多，觉得国外的日本车质量真心不错（曾经在国外亲眼见过一辆丰田皮卡撞歪福特皮卡，气囊全开，结果车头只是凹进去一块，水箱毁了，发动机完好无损），就先去丰田4S看RAV4去了，结果发现日本车同款，国外版和国内版的做工用料真心天壤之别，国外是坦克，该国内的就成“纸糊”的了……油耗是巨省，但老衲的车将来是要载老婆孩子和爸妈的，所以在对日本人这种做法感到恶心的同时，果断放弃日本车（韩国车同理……）；对预算内的美式车内饰不满意，德国车性能和操控都好但内饰也不感冒……毕竟刚买完房，预算有限-。-！

      后来朋友说法国车不错，就开始第一次关注了标致，最初是对308感兴趣，到了4S，看了法国车的用料做工，安全性方面真心满意（当初印象最深的是那厚重的车门和沉闷的关门声及厚实的防撞钢梁），虽说法国车缺乏新技术设备，但毕竟老技术更成熟稳定。试完308准备下ORDER了，看到边上那部408手豪展示车，想顺便进去座一座，结果顿时就被小4吸引住了，宽敞的驾驶室和后排空间，外加大号的后备箱且后排座椅可放倒，（老衲我1米8的个子，100KG的曲线，坐在驾驶室舒舒服服，还很宽敞；我老婆1米61的个子，坐在副驾驶腿伸直了，还没碰到边，后排的空间在我调整好驾驶位后也很宽敞），试驾了下，除了离合偏高、引擎盖曲线比较销魂看不见车头（这些都可以习惯的嘛）感觉也很好，然后么……就没有308只有408了……毕竟标致的车还是以舒适为主，就算308长得再运动，标致也是舒适的心。可惜的是问了所有的4S店和东标总厂，手豪都不排产了，最后一辆手豪，也被论坛某兄台在1个月前订走了，又不喜欢开自动档，就订了手舒，什么？铂金灰没有，要紧急排产？？

       在等了一个月后，终于能去提车了，2013.11.22的生产日期和光亮平滑的车身以及轻柔的呼吸声，外加浓密的胎毛，还是能弥补我漫长的等待的。

       开了1周，对动力感觉很满意，需要超车、变道时给力很足，红绿灯起步到3档时，大部分车已经被甩老远（我自己脚头一向重，不过蛮配高转速发动机的）；离合比较高，得脚抬起来才到半联动，不过基本习惯了；驾驶视野很开阔；隔音效果也很好，关窗后基本只有胎噪（当然我有做底盘装甲，也有加成）；底盘被PSV调教的不错，速度快时也很稳，路况不好时有些小颠簸（主要是后悬挂的问题吧），但比想象中的要轻微，在可接受范围内；外观和内饰方面，法国人的浪漫造就了法国车的细致与个性，周围不少人猜车价的时候都加分不少，也满足了我小小的虚荣心；很多人都纠结的油耗方面，刚提车前2天，逢出必堵，当时表显是匀速9、油耗19.6，但是到现在已近是匀速13、表显13.3了持续下降中~（图片是下午拍的，还是14+），另外个人说句：“油耗别太纠结了，408的安全性是用油耗来换的，毕竟车里坐的最多的都是自己的长辈、老婆和孩子，我觉得那这点油来换更高的安全性很值！（觉得自己开车技术宇宙无敌且有AT立场的请忽视我）”。当然小渗的助力转向油和原厂刹车片硬造成的偶尔啸叫说明了我的408的纯正标致血统。

上图时间：

晚上已经降到13.3啦~~

档头的手感很不错~

雾霾太厉害，灰比较大……