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一脚油门大不相同 思铂睿进气门改装记

  纠错  2014/3/6 13:56:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

感谢大家的关注,自从上次开贴以来获得大家无数的关注也提出了非常多好的建议。
现在就上照片了。

最早就是改了个 转速表,国产的山寨货,感觉还行,带超转灯,能够及时提醒换挡和记录最高转速。

之前的国产的垃圾牌子威迅wilson,让人奔溃除了响什么都做不了。还是建议要换排气,别买国产的。

换的是这个,德国产的 hamly 奥迪涡轮车专用排气

说句实话真的不是一个档次的。出气量和低扭有很好的保证。

威迅的中段,看看钢材用的还不错,就保留了下来。

各种火花四溅,尾段完全是定制的。

重头来了
emanage短蓝版本。

看不到一条线。
塞在了右腿边上的那个 储物里面,正好,方便及时的调整。

万人唾骂的KN69,其实真的是好东西。

加粗的 节气门,外表看上去多无辜,只有一脚油门下去才知道真正的不同。

2012年3月2日

动力不足200公里高速归来车主聊思铂睿
    今天有事儿需要去相邻某地级市跑一趟,想着LD的思铂睿至今还没正儿八经跑过高速长途,索性就开它去吧,正好看看此车在高速公路上的表现。这趟小长途往返200多公里,基本上全程高速,这条高速公路双向六车道,修建于丘陵地形上,弯道和坡道较多,车流量较大,是个考验车子整体性能的好路段。而且,这条路我从1990年代中期就开始跑,也开很多不同类型的车在这条路上跑过无数次,所以也很方便将思铂睿与其他车型进行一个比较。一天跑下来,出乎意料的累,对思铂睿的高速公路行驶表现比较失望,这主要体现在下面几个方面。首先,思铂...查看全文>> 更多相关>>
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