你注意了这些吗？ 高尔夫保养经验小结

论高尔夫6、高尔夫7在保内一般都会回4S店进行保养，这是人之常情。但现实情况是，4S本身用人机制的关系，他们的技工本身流动性也比较大，刚混熟了一个技师或机电组长可能你下次去保养的时候已经不在店里了。从而也导致了即使在4S店里保养，水平也会出现参差不齐的状况。所以也会出现一些不按规范操作的情况，即使我经历过的几次4S店保养里也甚少看见技师们用扭力扳手去操作，这也是我发这帖的出发点，如果可能的话还是希望能督促他们用扭力扳手进行操作！本帖除了监督4S进行规范操作外，也可以作为自己DIY保养的参考。

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首先，我们先来处理一下仪表盘小扳手的消除问题，豪华仪表我们就不谈了，里面可以直接设置，来介绍下舒适仪表保养里程的复位方法：


保养免不了要更换机油，这个放油螺丝的拧紧力矩为30Nm，超过了这个扭矩就有可能损坏油底壳，4S店基本上是按经验来拧的。


很多同学不知道机油如何量和加多少合适，我的建议是在同一地点，凉一晚车第二天一早进行测量，加多少下图已经介绍得很清楚：


机油的使用标准，最起码是要符合VW501/502的标准。另外需要注意的是因为中国油品较差的关系，有VW504/507认证的机油不推荐使用。

放完油了吧？那接着就换机滤了，机滤的拧紧力矩为20Nm，新机滤的边上最好能涂一点新机油上去，有助于机滤的密封性。高尔夫1.4T/1.6机滤都是一样的，机滤扳手的尺寸是74mm 14边，自己购买的时候也可以留意这个型号，高7的数据稍后给补上。
 
换完机油该换火花塞了吧……点火线圈的起拔器的型号为“T10094A”某宝有卖的……火花塞的电极间隙为0.7~0.8mm，之前传得小凶猛的三极火花塞NGK 5703的间隙是1.1mm，所以是不适用于高尔夫6的EA111发动机的。火花塞的拧紧力矩为30Nm，这个火花塞拧的松紧还是会有一定影响。

有些同学喜欢拆节气门来进行清洗，这个节气门的螺丝扭矩为7Nm，个人建议还是不要拆太多，就直接洗吧……


关于防冻液的一个比例：

最后说下轮胎，轮胎的螺栓的拧紧扭力为120Nm。及轮胎的推荐气压：



 最后汇总下一些螺栓螺母的拧紧力矩：

自己能动作做保养的基本上是以上这些了，其余的也欢迎各位进行补充、完善！