大爱尾灯和排气孔 14款君威GS心得体会
后排中央扶手，麻雀虽小五脏俱全~
这级别车后排出风口貌似是标配了，不值一提~
后备箱太乱了，就不给大家一窥究竟了吧。。。用一个成语来形容一下：深不可测。又走光。。两个大低音炮屁股露出来了。。。
总结一下：
去年平安夜提的车，2014款2.0T燃情运动版，到现在8835公里，五千五的时候保养了一次。媳妇儿是个急脾气，所以各位看官千万不要被13.2的平均油耗蒙蔽了双眼！清零以后我开，山路+市区平均11个油。个人感觉对于2.0 一吨六来说还是很能接受的。
动力方面，2.0T现在是中级车主流配置，谈不上大马小马，但个人感觉GS的油门基本上是随给随有。
变速箱手动模式在六七十公里车速时候切入，效果极其明显，乃是超车提速必备佳品。不过随之而来的39.9L/100km的瞬时油耗让人好心酸。。。打到头儿就39.9。。。
转向非常清晰，指向性好。力度方面呢。。我觉得正好儿，但媳妇儿一个手打不动。半径有点儿大，赶上稍微窄点儿的路调头就得两把轮儿，也许这也是运动基因的一种体现吧，人家赛车方向盘度数不都小么！哈哈。。。
悬挂这块儿，感觉设计师调校时候一定还是为了照顾更多消费者的感受，向舒适性妥协了。对于运动轿车来说偏软，并线时如果角度大一点，车身晃动比较明显。不过换来的是乘坐舒适性，配上235的宽胎，基本路面上的细小颠簸都被过滤掉了。
综合来说，君威以前给消费者的印象都是大叔级别的选择，但GS显然是个脱下正装打了鸡血的暴躁大叔。。（你说的是鸟叔吗？）如果能接受它与普通君威的价格和油耗差距的话，相信我它一定不会让你后悔！
最后晒几张媳妇儿的最爱，还有钥匙，撤退！~
一块儿买的，25块钱的Kitty猫都掉shai了。。。
5块钱的这是神马玩意儿还光彩夺目呢。。。一分钱不一定一分货啊~~~
长不大的孩子。。。
感谢观看！
