和老婆的意见一拍即合 购置阿特兹2.0L
大鹏展翅~
300公里用车感受:
1.发动机:声音真的比较悦耳,不过请忽略冷车刚启动时的20秒(4-2-1独有的拖拉机声)
2.变速箱:升档比较积极,尚未狠踩试验降档,平顺性很好,换挡配合发动机的声音很好听
3.底盘:细碎的颠簸处理得很好,大颠簸时韧性很足,过弯时侧向支撑到位。
4.油耗:从车库开出,清零平均油耗,赶着上班早高峰到公司,停好车,5KM多,平均油耗9.1,平均速度20KM/H
5.隔音:高速没体会过,中低速还过的去,发动机声音好听就不要隔了,胎噪一般般。
6.空间:完全够用
7.内饰:我不知道大家对内饰的感觉是咋样的,我认为一个成功的内饰,一定是有灵魂的,会不自觉地影响到驾驶者的心境,开这2.0乞丐版的atenza在城市中晃荡,我感觉很惬意,不想开快;不过如果要快,想想那刁刁的车头,配合着发动机浑厚的声浪,那感觉你懂得~
8.后备箱:原厂的垫子有点粗糙不平,是我最不满意的一点,空间尚可。
9.音响:我曾经是冒牌的音响发烧友,对声效比较苛刻,2.0乞丐版的音响调校还是可以的,高中低音各个频段都比较均衡,听得时间久了也不会难受,2.5的BOSE我没觉得好在哪,也许是太久没玩耳朵钝了,也许是试驾2.5时没有安静地细细体会,总之2.0的音响点个赞
10.i-stop:有的时候觉得挺好,有的时候挺蛋疼~每次进地下车库停下拿卡就熄火,就那几秒钟至于吗?而且2.0的开着空调时压缩机工作会强行终止istop将发动机启动,在炎热夏日即将到来之际我有暂时关闭istop的欲望。
11.空气质量:新车就那样吧,还算可以接受的,总得想办法除除味,如果过了一个月味道还大说明用料不环保了。
12.座椅:不错的,虽然是绒布,嘿嘿。对于轻度腰椎间盘突出的我坐着开车不腰疼那就叫做幸福,驾驶座还是比较符合人体工学曲线的,各方向支撑力度不错,如果天籁是100分,atenza打个85以上吧,不错了。
13.天窗:不漏,小了点,控制简单对空间影响小,马马虎虎吧。
14.玻璃:都是福耀的,四门一键升降,马马虎虎吧
15.空调:乞丐版也双区自动恒温空调,效果不错;不过空调出风口装配工艺有待提升,提车时发现左侧出风口中有两个竖格栅脱落了无法控制(4S师傅拆下后分秒解决,小问题啦)
16.回头率:(*^__^*) 嘻嘻…… 说自己从不在意回头率太假了,不过车最主要是用的舒心~
先这么着了,第一次发帖,祝各位车友用车舒心,省心,安心
--------------------6月30日补充更新-----------------------------
17.动力:2.0的明显较2.5有差距,若不是执着于狂飙的小激情,2.0的足够用。
18.刹车:非常有脚感,踩多少有多少,给驾驶者强大的操控信心,急刹车传递给驾驶者一种强大的吸附感,尤其赞!
--------------------7月2日修正i-stop------------------------------
提车后一直没仔细看说明书,今天随便翻翻,看到有关i-stop这一节,原来大部分情况下是否自动熄火和踩刹车的力度有关,怪不得前面说的地下车库停车拿卡i-stop会自动工作,因为进的那个车库拿卡点在下坡的末端,踩刹车力道够大,所以自动熄火了。经本人亲身上路证实,刹车只要踩的够重且车速为0,肯定促使i-stop工作关闭发动机,所以i-stop是可以自由控制的,不想让它发挥作用的时候踩刹车柔和点儿就好了!
- 品牌:
- 马自达
- 级别:中型车
- 厂家指导价:
- 17.58-23.98万
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