性格直来直去 马自达昂克赛拉顶配体验
不知道哪个傻X,把我的车胎捅了个针尖大小的洞。去补胎,人家死活不给我补,说不能害人。电话各种联系卖车胎的。全天津市没有这个轮胎。横滨215 45 R18。大家记住这个规格。
无奈用这其丑无比的备胎。瘸着腿一路颠到4S(屁股都颠麻了)。花了1170换个车胎+80块钱扒胎费。才作罢。保险还不管。这个郁闷啊。。。三天没好好吃饭,气的。最后报警也是不了了知。下图。。备胎有木有奇丑无比?
好啦。累死我了。图片部分结束。开始总结一下。。。
2000KM用车感受:
1.外观:无可厚非,没得挑,回头率刚刚的~,各种被人闪大灯、按喇叭、马路中间拦停问价格,问车型。
2.内饰:上乘,简洁明了,是我看上他的理由,该有的功能都有,悦联的旋钮很实用,大部分中控按键都整合到了里面,稍微熟悉一下很容易上手,喜欢。有点遗憾的是,悦联系统更新之后,放不了无损音乐了。。。车内音响系统多提一句,可以看见很多个喇叭,挺唬人的,但是都没有写牌子,刚提车的时候音响效果很一般,后来听朋友建议,多放放歌曲。后来渐渐的音效越来越好,不知道是不是听多了习惯了的原因,确实音效好很多。
3.动力:虽然起步有点小墨迹,但是上了3档之后,动力源源不断,往往要轻抬一下油门才能稳住车速,差不多40km/h的时候动力开始爆发,加速性能才表现出来。40-100提速还是很快的,100+没体验过,不舍得踩太高转速。看着中置的转速表指针时上时下,有时候真不舍得松油门。很爽~~转速超过2000,发动机立刻开始怒吼,ZOOM,zoom....太动听了~本人特别喜欢路过某大学校门的时候深踩一脚油门。然后引来各种注视~~很有存在感。哈哈哈。
3.操控:马自达干嘛的?嗯!操控。没得挑。。。各种左转右转毫无侧倾啊,内侧感觉有很硬的东西撑着,很结实。实测,50KM过弯车身还是有侧倾的,但可以接受,弯道完爆各种神车,你们踩刹车去吧。不过悬挂硬过弯是很爽。。。但是过减速带真心不敢恭维啊。各种踩到10km/h以下,还被颠的五脏六腑颤悠一下,更别提马路上突然出现的大坑了。。。脊柱会受不了的啊。
4.油耗:很明显,上面的图已经写的很清楚了。很不错,2.0的排量可以到7.1的油耗,感觉还有下降的空间,总觉得是越开越省油。估计这么下去差不多能到6.8左右,目测。。。。
5.做工:既然买了长马的车,就要接受他的做工。很一般,装行车记录仪走暗线,全程耗时5分钟+一张银行卡,不是我装的速度快。是确实很容易往里面塞线啊。。。
6.空间:额,这点小昂是弱项,不过A级车里还算表现不错的。座椅的包裹性很好,虽然白色内饰,我都不舍得买座套了,太舒服了,后排座椅舒适度略差。我开车喜欢调的坐姿比较直,头部空间还有3指左右。本人179cm。后排的话稍稍有些局促,腿部活动空间较小,老娘坐习惯了老爹的老索纳塔,说我这个车后排地方太小了。。。好吧。。。我自己调好前排,坐后排可以接受,头部空间较小。脚可以放到前排座椅下面,很不错的感觉,腿部空间嘛。。。如果你有两条小细腿,还是很宽敞的。。。忠告:200斤以上者慎入后排。。。
7.噪音:这个怎么说呢。个人觉得胎噪主要还是跟路面的性质有关系。有的那个疙疙瘩瘩的柏油路面,确实很大噪音,反之那种类似飞机场很光滑的路面基本听不到什么声音。风噪:按照4S店的说法,首保之内不易高转速。。。目前速度最快100KM/h,感觉风燥没有胎燥声音大,大于100KM/h不妄加评论。
8.缺点:我把我能想到的都说一下吧
a.座椅手动调节。。。不过还好,车是自己开,基本不会给别人开,调好了座位,N久不会动。
b.星际蓝太爱脏了。落点灰尘都特明显,要经常洗车。
c.18寸大脚。好看不实用,提车一周就被马路牙子刮了。(本人新手、轻喷)
d.前文提过的备胎。奇丑无比。
e.鼻子太长(不知道算不算缺点),座椅调最高,勉强能看见机盖子,前方距离不好估算,要下车确认。。。
f.车内部分碳纤内饰,和旋钮周围的面板。好看是好看,但是容易被指甲刮花,尤其家有喜欢美甲的女士,要小心哦。
g.悦联有各种小BUG。有待完善。
h.不知道是不是因为车漆薄,反正现在车身已经被小石头崩的伤痕累累了。。各种细小划痕。
i.感觉刹车稍微差了一点,经常不是速度降不下来就是降的太快,深一脚浅一脚的感觉,可能是技术原因吧。
j.导航很傻。。。。
总结,全车价格在182500左右。家里人很多都说有这钱为啥不买神车,懒得去解释了。有钱难买我愿意,我就喜欢小昂,你能把我咋地。。。个人对小昂的表现还是很满意的~无论在各个方面。觉得在我心里还是性价比很高的。愿各位等车的同胞早日提车~~~
- 品牌:
- 马自达
- 级别:紧凑型车
- 厂家指导价:
- 11.29-16.89万
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