目标很明确 2014款普拉多4.0L TX-L提车

这提车也整整一周了，把用车的一点的体会再说说，希望可以对还在犹豫的朋友们有一点启发。

油耗：第一箱油加了600块的97，开始一看油耗，心里怎么那么不舒服，好吧，就算我有心理准备，这也太不给力了吧…………不过开了近三百公里后就慢慢下了，这款4.0发动机看论坛上很多DX说过，在低速上不算费油，目前的油耗是14.7，平均时速24，基本全都是市区内道路，小部分的环城快速路，对油耗基本满意。

发动机：4.0启动的声音实在让人着迷，不过有一点遗憾就是在N档怠速的时候有时会有抖动，看论坛上说的，这个毛病好像很多4.0都有，有没有朋友知道原因和。起步时发动机表现不如小车来的直接，但是起步后4.0的动力就让你感觉源源不断，输出平稳，这一周基本转速没有上过1500。

噪音：不得不说丰田在隔音这个方面做的十分优秀，这也是我没有选择PJL的主要原因，新车没有放置一些个人物品的话，行驶起来基本无异响，不过车上还是要放一些自己的东西的，那这些东西放置的位置就很重要了，其实很多异响都来自这些小物品的放置。

操控：做为一个自重2.3吨的大家伙，方向盘的指向很准确也很轻，LD开过后基本肯定了这样的一个大车开着没她想像中的费力。

车身：可靠的非承载式车身，调校的很舒服的避震，在过坑的时间让人感觉踏实，很多人说普拉多开着坐着就像是坐船，过弯会有倾斜，个人对坐船的感觉没什么反感，倾斜的问题，我只能说普拉多不是用来过调整过弯这个活的，如果喜欢挑战高速过弯的感觉请选择斯巴鲁系列，那绝对很爽。

加装：从论坛老段那里拿了拖钩雨挡喇叭都已安装到位，脚垫后厢垫子也用着了，都是好东西，在这里感谢一下。这车基本不用折腾跑着就很舒服了。

杂项：自动大灯很爽，锁车和解锁的设置很方便，JBL的喇叭对我这种对音响没有太高要求的人来说足够用了，后排的娱乐大小LD都没有用过，还不知道效果，一大堆东西都没有试过，实在不知道怎么说。

PS:最近家里在装修，实在没时间，拍照的时候连车也没有洗，看到土的照片请各位看官自动忽视吧。前面几张为了拍照方便用了水果机。