暴走绅士极致变形 13款至尊CC改装小记
标准的GT28配备,选用93汽油模式,发动机动力输出405马力 530NM 没有过多的辅助改装,由艾妮灰喷漆改色变成了白色(最早的一批 当时提车的时候 官网颜色选项还没有白色)。
主要介绍:APR 3阶段GT28套件: 套件中使用的涡轮是更新后针对EA888推出的共同GT2860RS涡轮,相对老款的GT2871R涡轮虽然在高转速的出风量有所下降,但良好的低扭反应使得这颗涡轮在整个工作的时候表现的更加均衡。相比之前使用的K04在低扭反应上几乎没有太大的变化,上压更快。在中高转速加速时,这颗滚珠涡轮的确像打了鸡血,和K04表现绝对是两个概念
JDC全段76口径阀门排气 虽然是一款国产排气,但在做工方面真看不出和国外大牌排气的区别。阀门会根据压力的大小开启和关闭来控制排气气体从主管道或副管道排出,这对于每天上下班单程5公里11个红绿灯的路况下,起步的扭矩是很重要的。重要是这款排气在匀速驾驶的时候真的很安静。
2015年1月7日
座驾奥秘之典藏 大众CC一万公里用车记
去年9月30号提的8T反射银想当初提车的时候根本就不懂什么1.8T,2.0T 的概念 觉得这车外观比较漂亮,8T比较省油些,动力应该够,所以就提了8T
CC的缺点优点,不加以评论了,想必大家都清楚。
以前系统已经是认证车主 不知道怎么回事现在没了
简单 简述自己用车感受
目前1万3公里多 ,以前仪表盘有点异响,4S店弄了下,排除了。其他的现在还好
关于DSG7速变速箱,现在早上车子启动转数在1200转的时候稍微有点抖动(是不是正常请指教)但转数下来后一切正常,关于2挡换3挡是不...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月2日
车主飙泪谈不足 一汽-大众CC 2.0T详解 关注CC到提车大概三四个月,我是提的现车,至尊型的玄武灰。之前的车是丰田花冠,买了才一年半就卖掉了,因为花冠也并不省油,城市道路7毛多,有时还8毛多呢。高速5-6毛。花冠皮薄,车轻,这是公认的。也不好看,说实话我们城市里的的士全是这种车,觉得不爽。
花了33.98W提回了这个心中的CC,提到车时那种感动还是很深刻地,当然,在一两个月之后也就越来越发现这车的问题跟优弱所在,这也是今天写这篇文章的初衷。也可以给所有关心欲购这款车的车友一点参考的意见。
1,首先来说一下服务,我在是广东...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月8日
你我缘分·从心开始 大众CC小白用车录 先从性感的PP开始吧,我觉得很美
这身材是没得说的,我觉得这背景好,
前脸忘了照,就讲究看看45度吧
这两个在PP哪个更性感你们说了算
同是45度,好好比较一下
小白也小展一下翅膀吧
这脚脚还是挺般配的
这个价位我觉得轮毂还是太小了
这胎用到还是挺给力的
这小亮条看着还是满舒服的
中控简单易懂
使用起来还比较顺手
*page*
小身份证
这双靴子下面的标志和小身份证是配套的哦
这机舱很饱和
这是大身份证
...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月8日
生日缘分 入手2012款大众CC1.8T豪华版 CC来到我们的身边没几天就见证了我和大老婆拍婚纱的过程~~作为小老婆的CC也会祝福我们哒,话说CC后排也蛮方便换衣服的,噢噢噢。
背景图案是餐桌布,洋溢着小清新。
*page*
*page*
...
查看全文>> 更多相关>>