配置调整/动力不变 一汽-大众2016款CC

     “一种叫CC，一种叫其它”，这是大众给予的宣传语。基于Coupe版和普通轿车的设计，拥有着流线般的车顶，同时也保留了4个车门，大众CC不是4门Coupe的创始者，但它却是最靠近平民级的车型。 当大众迎来最新一代家族前脸的变革后，旗下车型陆续更换了新的面容，这将有利于品牌的辨识度，但多少会让一些车型失去了个性的色彩，CC就是其中的一个范例... 准确的说眼前的这款CC不算是全新换代，通过更换家族新式样的外观以及增加配置，从而提升新鲜感与性价比，所以它只能算是年度改款...查看全文>> 更多相关>>

    　在青岛开往即墨的公路上，车速达到了120KM/小时，我放开方向盘，把脚从油门踏板上挪开，但我的CC，仍然稳稳地行驶在车道中间，道路偏转，方向盘会自己修正方向；前车刹车，CC自动减慢车速，保持安全车距；前车提速，CC也紧跟着提速，直到120KM的设定时速为止。前面这个场景描述的并不是科幻小说中的未来世界，而是现实生活中的一汽-大众CC为我们带来的高科技体验，在我看来，大众CC不仅是“有史以来最美的大众汽车”，而且堪称同级别中最聪明的一款车型。 　　接下来的文章将带大家一起感受一汽-大众C...查看全文>> 更多相关>>

    大众CC凭借“最美车型”的美誉、优雅的车身比例以及轿跑定位，每一次的发布都可谓是赚足眼球。作为今年第四季度的重磅车型，新CC轿车版本推出两款车型，新CC 330TSI上市特别版预售价为27万元、新CC 380TSI夺目版预售价为27.5万元；与以往不同的是，这次广州车展大众还带来了新CC猎装车，新CC猎装车 380TSI猎心版预售价28万元。此次中期改款，新车在外观与配置方面均做了升级提升，而新CC猎装车作为首款国产猎装车型，更以“新物种”的姿态出现在逐渐多元化的国内汽车市场中，填补了中国本土猎...查看全文>> 更多相关>>

     大众CC曾被誉为“大众最美车型”，并且从奔驰CLS手中接过衣钵将四门轿跑车真正的发扬光大。不过，上市几年的一汽-大众CC感受到来自竞争对手的巨大压力，上海车展发布了中期改款可以看到它开始朝着家族化方向靠拢，特立独行的模样不见了，动力系统则还是延续了现款搭配。“大众最美车型”是否从帅小伙变身潮男？试驾文章见分晓。 外观变化是新款CC的重点 活在夹缝里的一汽-大众CC这几年销量还算不错，这还是在上有宝马3系、奥迪A4L等常规豪门，下有别克君威、蒙迪欧-致胜、丰田锐志等一干悍将，还有自家兄...查看全文>> 更多相关>>