融入家族/失去个性 试驾新款一汽大众CC
“一种叫CC,一种叫其它”,这是大众给予的宣传语。基于Coupe版和普通轿车的设计,拥有着流线般的车顶,同时也保留了4个车门,大众CC不是4门Coupe的创始者,但它却是最靠近平民级的车型。
当大众迎来最新一代家族前脸的变革后,旗下车型陆续更换了新的面容,这将有利于品牌的辨识度,但多少会让一些车型失去了个性的色彩,CC就是其中的一个范例...
准确的说眼前的这款CC不算是全新换代,通过更换家族新式样的外观以及增加配置,从而提升新鲜感与性价比,所以它只能算是年度改款。“X”形前脸的换装让新CC看上去成熟了不少,并且与迈腾的相似度很高。此外,带有圆角的前灯组也被更换为直棱直角的款式,功能方面它将继续保留随动转向氙气大灯、灯光自动高度调节以及大灯清洗的配置,而新加入的“U”形LED日间行车灯让新CC有了与时俱进的感觉。
断定年度改款的最好依据便是车身的整体构造,流畅的车顶造型亦与老款完全一致,最大的亮点则是换装了新设计的轮毂,造型上相比老款复杂了不少,多条幅的样式配以双色涂装,不乏时尚感的体现,但在运动感上个人认为没有老款好。
尾灯组与包围成为了尾部改款的要点,“蝴蝶”状尾灯已被更为规整的设计所取代,可以说这一次算是为了融入家族设计做出的牺牲。唯一令人欣慰的是,新式尾灯组内使用了LED灯带与光源,在夜间将呈现出更好的视觉效果。
2011年5月6日
多一个座位 详细实拍5座大众CC轿跑车
【CC1.8TSI尊贵型】
2010年7月15日,国内首款真正意义上的轿跑车一汽-大众CC正式上市,在上市现场公布了CC1.8TSI五座车型与2.0TSI四座车型的售价,但先期批量生产上市销售的仅为2.0TSI四座车型。十个月后,售价更低的CC1.8TSI五座车型悄然上市,多一个座位的设计让这款豪华轿跑车提升了实用性,售价为:25.28-26.28万元,2.0TSI四座车型售价为:26.78-29.98万元。目前,这款实用的轿跑车已经陆续到达经销商处,下面我们就来一同了解下这款新车。
换...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月4日
真的很有“范儿”评测一汽大众CC 2.0T 子曰:“有一种骚,叫闷骚;有一种范儿,叫英伦范儿”,我想用“英伦范儿”来形容一汽大众CC(以下简称大众CC)一点都不过,虽然对于这款车用“范儿”和“型”真的都有些俗了,但我仍然觉得大众CC很有“范儿”。
2011年的第一天我有幸与一台很有“范儿”的轿跑面对面,不过在说车之前我们还是先来了解一下什么叫“英伦范儿”,“英伦范儿”主要表现为“有个性的同时十分内敛,绅士的同时充满叛逆的气息,低调做人高调行事”,这种风格不同于“HIPHOP”的张扬与喧嚣。换句话说:大众CC属于前者而本人属于...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月20日
嵌入式液晶中控屏幕 大众CC猎装版实拍 近日海外媒体曝光了一组大众CC猎装版车型海外实拍图片,目前新车已在海外部分国家上市开售。国内市场方面,新车预计将于今年11月份在华正式上市。动力方面,新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,分为两种功率调校,其中低功率版最大功率为137kW,峰值扭矩为320N·m;高功率版最大功率为162kW,峰值扭矩为350N·m。传动系统新车将匹配7速双离合变速箱。内饰方面,新车将配备全新样式三辐式多功能方向盘,并搭载液晶仪表以及嵌入式液晶中控屏幕,换挡机构则继续采用传统机械式设计。
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查看全文>> 更多相关>>2010年11月9日
工业完美艺术品 试驾一汽大众CC体验篇
大众CC被欧洲媒体誉为“史上最美大众”,尽管我认为这样的称呼用在尚酷上更为合适。但作为四门轿跑车,CC轿跑车的确算得上大众为数不多的优雅之作。德国红点工业大奖就是对大众CC造型最好的肯定。国产后的CC落户一汽大众,26.78万元(2.0TSI版本)的起售价也比进口版更有亲和力。
大众汽车CC的设计师曾说,CC所有的设计元素都是从豪华车中提取、放大并超越的。这种说法多少有些老王卖瓜的味道,但也说明设计师对CC充满信心。CC和迈腾虽使用相同的平台,但...
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