赞美吐槽两不误 谈福特嘉年华1.0 GTDi

做汽车美容的地方推荐我买个东西喷到排气管上，然后在附近的汽配城问了一圈儿都没有卖的，结果……之前那位大哥把剩下的小半罐儿给我了，万分感谢。

因为我玩儿模型，所以特意关注了喷枪，后来发现，好强大……

喷底盘装甲的大哥，提出批评，喷的地下有一个3M面具，可能绝对闷所以不戴，护目镜也不带，要知道我们给模型喷也会戴上防毒面具和护目镜的，含苯的东西你拿这么个口罩凑合，赚钱不能不要命啊您说是不？

来说说感受吧。之前因为开过手动挡的富康，还有AT的英朗和刚刚上面的电动车江淮，感觉双离合像是有个熟练的人给我在换挡，一档确实会抖动，提车回来遇见堵车，放在2档开，然后转速低了会抖，很像要熄火前的感觉，然后，1档了，嘿嘿嘿。

换挡的方式很奇怪，有点儿像模拟飞行里面用摇杆的节流阀上的按钮调节桨距，只不过在右手。

什么底盘紧凑方向指向精确什么的就不说了，重点想强调涡轮迟滞不明显，偶尔手动模式会蹿车，但是比英朗强，大概得益于小涡轮吧，英朗1.6T那车蹿起来简直吓人。

之前问过停车怎办，踩死还是挂N？踩死刹车是不是离合器就分开了？

提车时候特意问了提车的师傅，人家说：恩……这个电脑会给调节的……好吧……事实感觉是怠速时候踩住刹车和抬起刹车油耗是一样的，而且踩住刹车也没有AT那种“较劲”的感觉，松开了不踩油门也感觉过半秒一秒的才“带上劲”，感觉和江淮iev有点儿像，所以大概还是分开的吧。

基本上体会提车和感觉就是这样了，后来装了卡仕达反光镜的那个倒车影像和行车记录仪，好像叫云径还是什么，可惜没有拍过程，好处是不用动原来的中控了。

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据说这是认证神器？

-------------------------------------------2015年6月14日更新--------------------------------------------------

来个立钢镚儿试验~~

……那么问题来了，座位上发现这东西，这是什么鬼？