生命在于折腾 马自达6更换海拉3大灯作业

    原车2.3旗舰自带近光氙气灯，头段时间折腾，把灯泡拿出来了，手上出汗，碰到灯泡上了，，当点晚上那只灯泡就罢工了。原计划买两只灯泡，淘宝选完付款两天了店家还没有发货，一问和我说没有现货了，这个气呀，果断退款。突然想起某宝论坛御用拆车二手店，联系店家，选完灯泡（飞利浦6000K）咨询店家我头段时间要的海拉2有没有折腾的必要了，结果可想而知。老掉牙的货了，店家推荐博士透镜，价格便宜，性价比还高。结果满心欢喜的收货，拆灯，按支架。傻了因为原车带安定器。导致博士透镜电机和高压包冲突碍事。这个傻眼。拿出我那个老掉牙的海拉2一比对，果真电机碍事。马上联系店家，咨询。一激动入手海拉3（屌丝一枚，挣工资的，米不多），店家果断迅速的发货。今天上午接到快递小哥电话，马上飞奔下楼，签字，取货。心里激动啊。因为之前大灯以拆开，并处理完残胶等小事，安装就快多了。接线我用的电烙铁（借的），绝缘套管和店家给的热收缩管。经过一下午折腾，自我感觉很完美。因为是自己一个人改灯，照片比较少，就简单叙述一下重要步骤，支架我用了3颗螺丝，把透镜往前移。没有破线，直接接到远光灯插头上，先用手拧紧线，在用电烙铁焊上，是怕长时间开远光插头热把焊锡融化，这样双保险，又用套管和热收缩管套上。其他论坛里面都有教程，我就不重复了，如果有坛友自己改灯，有不懂的可以问我。对了灯壳我是用吹风机吹开的。上照片 后由博世更换海拉三 购物清单（原计划只是买俩灯泡） 博世透镜安装支架 螺丝长，要割短一点 就是这个电机碍事，但原车卤素无压力，正常安装 拆开的大灯静静的等待海拉三 里面灰好多，借机会擦一擦 手拧紧线，在用电烙铁焊一下，万一长时间跑夜道灯座热融化焊锡。双重把握 焊完线，在用绝缘胶布包裹，热缩管收缩，绝缘套管套牢 应该很安全，整个过程没有破线 主角海拉3。支架前面我用3颗螺丝加长，目的是把透镜尽量迁移，我没有扩孔，装车比对后感觉没差多少 三颗螺丝还是有些短，要是四颗会更好，不耽误调光和电机调节。我懒着弄了，三颗也挺好