有棱角外加有个性 Yeti提车用车纪实录
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2015/8/6 11:37:00
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用车感受:
1、“Yeti”源于中国藏语,意为喜马拉雅山雪人,当地藏民称之为“夜帝”。斯柯达以“Yeti”为旗下SUV车型之名,正是取其勇敢探索、自由开拓和自我主宰的精神。
2、YETI1.4T手动挡,基础动力薄弱,尤其离合器和油门得密切配合,不像我1.6升自然吸气的捷达,动力充沛稳定,YETI始终要双脚勤快,否则低速容易熄火,这点我作为老司机还在适应当中。
平路上加速顺畅,提速有推背感,动力爆发强烈,尤其高速超车,完胜。
3、外观复古、硬朗,粉碎日韩流毒的弧线视觉拉伸把戏,满足眼球,委屈身体!
YETI是典型的外小内大,把最大、最优空间留给了驾驶员和乘客,空间做到了同级别最优。据我观察YETI外观有路虎、奔驰G400的设计影子,方正且有棱有角。
4、设计严谨,用料扎实,方向精准、车身稳定、视野开阔、密封性好、空调制冷速度快、刹车盘厚实、刹车灵敏距离短,后排座位可拆卸,灵活空间,不愧为百年机械大师的杰作。
5、如果一汽大众复产开迪了,估计SIKEDA也会生产同类型车,到时候再做比较吧,必定设计理念在发展,没有最好只有更好。
2015年10月18日
安全第一 为进口YETI安装超级胎压监控 进口YETI安装大众原厂TPMS的作业,,,,原厂TPMS确实是非常实用的主动安全配置!!可惜大众原装只给大众品牌的高配车使用,国内斯柯达车型都没有配置,,,不要紧,自己装,,,安装很快,到轮胎店安装传感器,然后飞几根线,网关必须要高配网关!!因为超级胎压监控模块需要扩展CAN总线的支持,低配网关都没有!用不锈钢做了个支架,安装很完美,,,,固定在车身原厂的排气管支架上!!!稳定牢固,,,走线从原厂防水橡胶孔进去,,不会漏水!!现在车上有两套胎压监测系统,,,,一套是间接式的,,,一套是主动式的...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月23日
实用配置样样都不少 入手全新进口YETI 本人之前是途安论坛的,,,,最近提了进口YETI,,转战一下YETI论坛,,,
这事情要感谢 云和:操小日本!!机缘巧合买到这台,据说是浙江最后一台全新的进口YETI~~~!进口YETI是捷克本部生产,,,发动机是奥迪德 累斯顿工厂生产,,1.8TSI +4motion,,,越野调校,,据说4.0版本的“汉德差速器”在S模式下可以将90%的动力输出到后轮!比之前 的版本要好很多!!所以奥迪也应用了!!进口车还是有他的好处,,,,虽然是库存了很久,但是丝毫没有任何问题和偏差...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月28日
这次实话实说 谈Yeti 1.4TSI用车/装饰 2016年1月15日,我有幸成为了斯柯达Yeti的车主,2016版Yeti的创行版,这也是我4年内的第三台车了,一事不过三,希望这台车能跟我更长时间。 车子换多了,对于车子捣鼓的热情也就低了很多,之前的车子到手非常的激动,什么都想搞,花几千搞全车隔音,改装灯,装各种拉花,到了Yeti这里,车本来就个性,也就不太愿意太折腾,也就是对车自己使用中的一些不方便进行小修小补,以简单,实用,不动车辆线路为原则,下面我就对我车辆的实用改装和装饰做一个总结,有推荐指数,希望对大家有用(后附图片):
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查看全文>> 更多相关>>2013年9月24日
性能远比名字好 斯柯达Yeti提车谈感受 先谈下感受:1、第一感受,真的是好开、很好开,方向盘轻、位置感清晰,油门和刹车比日本车要重些,很熟悉的感觉,仿佛不是第一次开YETI;座椅包裹性很好,电动腰托调到位真的很舒服;车门钢板和车身及底盘感觉真的做工很扎实、很紧密;2、一进车内,感觉虽有异味,但与国产车相比好很多,很明显,没有特别难受的感觉。3、原来想让售后把遥控一键开单车门等功能去调出来,但是看了说明书后,发现进入行车电脑直接可以调用各种功能:如一键开单门或多门、雨天自动关天窗、副驾驶外后视镜倒车自动下翻等等,十分实用的功能均可在行车...
查看全文>> 更多相关>>