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说走咋就走马自达6两百多公里改灯记

纠错 2016/1/15 22:56:00 纠错推荐指数： ★★★★★ 加入收藏

到达北仑已经是下午了，天开始转阴

达到波波大本营

打方向开始拆保险杠

波波本人上镜，一看就是工科暖男，可惜已经结婚，不然我要做媒给他介绍对象了，小伙子看上去挺不错的

打方向开始拆保险杠

卸螺丝呀卸螺丝，拆前杠啊拆前杠

现在介绍下本期主角一：透镜特写（改装套件：海拉3+欧司朗D1S安定+欧司朗 D1S 5500k cbi+远光7碗）注：D1S的灯确实比D3S的亮，价格也贵点

上好支架后的样子

现在介绍下本期主角之二：D1S 5500K cbi 特写

现在介绍下本期主角之三：欧司朗35W 安定（包装盒-牛皮纸胶带）特写

现在介绍下本期主角之三：欧司朗35W 安定特写

现在介绍下本期主角之四：安定连接线束特写

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2010年5月24日

马自达6刹车系统升级参考详细图片作业

上半年开始发现煞车偏磨，由于今年底将要出保，进而考虑将煞车系统适度升级为了不想增加前轮距，希望维持前轮圈ET45的偏距不变，如此卡钳就必需和原厂同样是单向活塞设计，还希望留用原厂卡钳，过程刚好又遇上国外订单做的新款单向双活塞，决定挑选这款制品以解决需求据说是1000人里有999人，有两种正常选用规格第一种，因制动力又要性价比的车主，都会选单向双活塞+全钢加大碟，第二种，因视觉系又要制动力的车主，都会选大鲍鱼+全钢加大碟，要挑单向双活塞搭配浮动碟的设置，还要求材质，又HUB的进出位...查看全文>> 更多相关>>

马自达-马自达6

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马自达
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