折腾要注重实用 马自达6改双光雾灯作业

这是某宝买的雾灯框，原车不到下雾灯用的，研究发现这个雾灯框可以不用装原车的银色亮条，因为没有亮条的卡扣开口，不过最后我还是把亮条装上了。。 雾灯框和雾灯支架还不通用，因为这个雾灯框不是原车的，所以只能DIY。。。。 手工打磨。。。。。。 这个照片可以看的出来 ，里面放的是黄金眼灯泡，可是国产氙气灯的色温实在是不敢恭维。。。。。灯泡发来也破烂烂的，镀的那一层黄金光也有一些地方挂掉了。。。。不过这个无所谓，最主要的是太黄了，平时没法用，也就是下雾天用一下。但是我改这个雾灯的第一目的是为了雾灯配合海5+xv  在城区内干掉路灯！最后无奈退货了，但是塞翁失马，最后买了一套更不错的国产灯泡，至少色温很舒服 因为前期都是自己慢慢在弄，所以好多图片都没拍，再说也不是第一次改了，所以也没有在意那么多，也没有拍照，到货后就慢慢弄了，弄好了就放一边，放了一周多才装车的。。。。。。。
这是透镜放到雾灯框里面的效果，感觉还不错，尺寸刚刚好，看起来和原车的似的 轻车熟路，一个人拆下来，雾灯线束的走线按照原车线束跑线， 空滤拆掉，方便走线，继电器放到空滤和保险丝盒的空隙刚刚好。一个人走线，没有拍照  在这里我要特意说一下马6大灯，这个以前没人提及的。
 马6的大灯，是负极控制的，也就是说当你打开近光灯的时候，保险丝盒里面的远光保险丝也是通电的，但是大灯内负极不通电，也就是说是负极控制大灯开启的。这个各位亲一定切记，细心的车友可能会用万用表测出来，但是粗心大意的肯定会走弯路。在此 特意说明一下。 有人可能会说我太小心了，在机舱里面放着，至于里三层外三层么。。。。。。。。。但是我就是这个性格了，小心使得万年船。。。。。。。。。。。继电器插头尾部灌卡夫特，然后再用蛇胶包起来，最后用阻燃胶布全包起来