开过便爱上 圆梦大众途锐3.0TSI耀越版
底盘最低高度
底盘最高高度
洗车打蜡
日间行车灯很漂亮,没有照出效果。。。
侧面真的好看
方向盘手感很好,指向准确,反馈相当棒。
100升的油箱,续航能力还不错。
赞一下这款发动机。请忽略它很脏哈~V6 3.0T机械增压。动力真的很好,没有任何延迟,开起来游刃有余,随叫随到。7秒的百公里加速。
2013年8月25日
内饰井然有序 大众途锐混合动力新车记
潜水一段时间了 今天小露下脸!大家将就看吧!以后改进 好好的拍!很喜欢这个前脸!
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侧面
760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} height=570>臀部760) {th...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月9日
途锐3.0T汽油版用车 动力强劲音响一般 途锐3.0汽油版 使用感受 外黑色+内黑色
第一,先说外观 外观比同等级的车都低调,喜欢途锐的朋友那是真的迷上了他的腰线吧,所以才能真正的了解它的内涵,但是不喜欢这个车的朋友确实怎么说他都不喜欢,哈哈, 这个车可能一打眼不是很好看对某些人来说 但看久了之后 越看越好看。至少我是这样认为的,他的外形很经典 从老款到新款都变化不是很大.
第二,发动机 途锐的发动机不错的 挺强劲的 3.0T 涡轮增压 当达到一定速度时 涡轮全开 那种速度和涡轮发出的声音.听着很舒服...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月19日
低调而不失奢华 无怨无悔入手大众途锐 途锐是我拥有的第四辆座驾,1999年买了我人生属于自己的第一辆二手桑塔纳,说实话当时感觉已经是非常好的车了,2003年卖掉了陪我4年的老桑,买了刚上市的宝来1.6,宝来是一辆性能非常好的车,但是空间太小,底盘也太低,跑了80000多公里,于2006年换成了刚上市的丰田凯美瑞,虽然憎恨小鬼子,但它们的车造的还是不错的,性价比非常高,养车成本低,我跑了80000万多公里也没换过刹车布和轮胎,到出售时只是每10000公里保养一次,在这点上严重鄙视德系车。我一直喜欢自驾游,再出行了几次之后,...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月26日
悬挂很硬朗 海外提途锐3.6L分享初体验 中秋节添了途锐,认真交个作业报个到。应该说途锐3是若干年来俺最想拥有的大众,很漂亮也比较内敛。加上03在北京买的第一辆宝来,这是家里的第4辆大众,这些年下来对大众车子还满意。大众米国的服务也不错,打交道的车商也不错,最后就成了。不过最后决定换途锐还是提车前的一天,之前一直没想到大众,一直在大切、牧马人、X3、Q5、C350、新3之间比较。我起初想换辆道奇1500皮卡,或者福特F-150猎鹰,被老婆否决了。大切因为麋鹿实验的录像不放心淘汰了,牧马人试驾后觉得不适合淘汰,X3见下。Q5一直无大爱,只...
查看全文>> 更多相关>>