按耐不住手痒 捷恩斯3.0GDi改中控扶手
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2016/11/2 15:41:00
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车上安装完毕 就俩字 漂酿
来一张整体的 怎么样 不错吧
呵呵 大家 看看我的小工具 够专业吧
最后 来张 漂亮的车车
从拆到全部完工 总计用了两个多小时的 我喜欢自己动手 喜欢傻傻的看着自己动手弄出来的成果 呵呵 有时间再琢磨其他的吧
2015年1月18日
低调中带着奢华 谈现代捷恩斯购车分享
【最满意的一点】外观大嘴够劲,眼睛够犀利,腰线够完美,整体的外观是低调中带着奢华。3.0L 257马力 V6发动机,8挡手自一体。云石白的外观让人意外的竟然是金属漆。。。阳光下闪闪的。。。
【最不满意的一点】没有大灯自动室内调节,只能人工螺丝刀手动调节;档位整个一鸡腿档。。精英版的配置低了点,没有静音玻璃,17寸轮胎,没有记忆座椅,没有后备箱自动关闭,全系没有发动机启停,胎噪声音大,主要国内的道路质量太差。
【空间】3010的轴距,行李厢容积(L) 433 。对比商务接待和家用完全绰绰有...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月6日
承受住面子的压力 提现代捷恩斯3.0GDi 可不可以将现代捷恩斯和宝马5系相提并论,它们是不是同一个层次的车辆,这是每一个购买捷恩斯的车主会遇到的首要问题。为什么凡事都要拿BBA作为比较的标准呢?因为在一个没有自己汽车工业和品牌的国度,它们已经俨然成为豪华的代言和主流共识,非它们不足以表现社会地位和价值,同时在这个领域也大可不必为了爱国而饱受煎熬,因为国内还是空白。好在这种主流意识不带强迫性,还有一小撮非主流的人承受住面子的压力,做出了不同的选择,不幸的是自己就是其中一员。现代的确在不断地进步,努力丰富着中高端产品线,在全球经济一体化的今...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月21日
操控舒适难两全 现代捷恩斯改轮毂心得 不知不觉大捷已经陪了我一年多了 去年十月十八提的车 这一年对我来说至关重要经历了很多磨练也感谢大捷的一路陪伴 难得今天帝都下了场大雪 也不用加班 简单写写这一年的用车感受和改装19寸轮毂以后的区别
油耗:目前车开了25000多公里了 平均油耗13.4 我是加的金美孚全合成机油 汽油也加的95号 从未添加任何燃油添加剂 高速大约有3000公里 其余大多数都是上下班三环四环来回堵 对我来说这个油耗还是比较满意吧 我开车属于车少的时候就开快点 车多就慢慢跟车 全程99%都是普通驾驶...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月31日
功能顺手配置丰富 现代捷恩斯购车经历 【吐槽篇】
其实我也跟很多车友一样, 打死不买日韩车的我,居然也买上了韩国车,,呵呵!
(这个只是相对的…^^ 其实很多人还是挺喜欢日系车,韩系车的,要不然市场保有量不可能这么多啊)
日系车从来没开过,鼓鼓包包的不好看也不喜欢,,韩系车也只开过老款加长雅科仕,估计开过3000多公里的样子吧
我对日韩车没有情感上的偏见, 只是对它们的设计方面不太满意,不像欧洲车那样耐看, 欧洲车看十年也好看,但日韩车刚开始觉得很新鲜,但时间久了,怎么看怎么难看,感觉比例不协调一样 (只是个人观点)
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