新车没有变化 捷恩斯更名Genesis G80
在北美车展上，现代全新子品牌Genesis的首款车型G90全球首发，同时我们还发现，现代旗下捷恩斯车系也被划入Genesis品牌内，并更名为Genesis G80，从而进一步丰富Genesis高端品牌的产品线。
从我们前方拍摄到的图片来看，北美车展亮相的捷恩斯已经正式更名为Genesis G80，而在其他方面，新车没有变化。动力方面，新车仍然使用的是3.8L V6发动机。捷恩斯的加入，将会丰富现代Genesis品牌的产品线，在未来，会有越来越多的现代高端车型导入到该品牌当中。
2014年5月20日
向欧洲的设计靠拢 试现代Genesis捷恩斯 在中国人心中，现代汽车一直都是以性价比高著称。相同的价格排量大，相同的排量油耗低，相同的油耗配置高指代的几乎就是现代汽车。但也正是由于这样的固有印象，像之前的雅科仕和劳恩斯这样的高端车型在中国都没能像伊兰特和索纳塔那样成为人们的主流选择，这甚至可以说成为了现代汽车心中的痛。
前些日子听说现代将要进口一款新的中高级轿车，并且要在北京车展亮相。在我的头脑中，这辆车自然而然就指向了新款劳恩斯。果不其然，试驾的机会接踵而至，只是先期拿到的资料上写着的Genesis这个名字看上去相当陌生，更可气的是在这...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月23日
用心修炼过 试驾体验现代捷恩斯Genesis 通往你渴望的那个阶级的每一步台阶都必须杰出。第一代劳恩斯并未让现代尝到胜利的果实，于是它们卷土重来了。这次，它的名字叫做捷恩斯Genesis。
无论是首尔还是济州岛，我已经去过多次，以试车理由来到这里，还是前所未有的体验。在从捷恩斯宽敞的座椅上挪开之前，我一直以为韩国车的可取之处无外乎廉价、省油、耐用，是代步车的好选择。无可否认，汽车最基本的用处便是代步，但它也是生活的一部分，因为它不但是车主接触外界的一个重要媒介，更是直接地反应用家对生活的要求。所以在更高层级的消费者中，汽车根本早已超越了代...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月2日
性能舒适完美融合 进口现代捷恩斯体验 提及现代汽车，相信大部分国人会立即将它划分到价格“亲民”的队列中。的确，由于市场宣传、品牌定位等问题，现代的高端汽车很难被人们接受。但这不代表他们没有进军高端汽车市场的产品与实力，比如我们文章的主角捷恩斯。14年上市的它，将劳恩斯取而代之，名称、外观的改头换面，让人们只能从尾部徽标上辨别它的来头。这样做地目的不言而明，那就是要彻底摆脱一贯的品牌形象，进军高端汽车市场。接下来的时间，就让我们去会会这个“熟悉的陌生人”。
早在去年的8月份，捷恩斯就已经在国内上市。而它把主要竞争...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月12日
更加稳重与大气 解读现代Genesis捷恩斯 它是“流体雕塑2.0”的执行者，它是家族未来发展趋势的开拓者，它是现代劳恩斯的继任者，它更是时代的先行者，它就是——现代Genesis捷恩斯。
由于Genesis捷恩斯在中国上市还需等上一段时间，所以厂家将此次试驾地点选在了韩国进行，这里也是Genesis最早上市的地方。初到韩国，便领略到了韩国人的爱国热情，在这里行驶的车型80％都是韩国品牌，而在酒店门口最常见到的便是Genesis的前辈——劳恩斯，它已成为韩国商务人士的首选车型，当然我们本次试驾的主角未来将会取代它的位置。
如果说第八代索...
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