终于拥有完美的你 马自达阿特兹提车记

    首先说，怎么别人的提车作业能打那么多字。。。反正，我知道我字不多。。。 去年12月提的车，有现车，一个星期就能开走了。到现在3700公里左右，感觉方向盘很轻，提速很轻快，油门到底有个鸡血开关，其实是强制降档，响胎很容易，拨片从一开始就知道很少用。 一开始选择觉得凯美瑞不错，但上一代的发动机比较旧，款式也太正经。新的凯美瑞发动机不错，丰田品质是很好的，内饰也是中规中矩，稍微比阿特兹好，个人感觉。 然后天籁，沙发确实舒服，可是本人天生不爱CVT，加上天籁发动机不出彩，要提速怎么也上不来，天籁是...查看全文>> 更多相关>>

    人生第一辆车是捷达图片已经没有了，当时为了新手不糟蹋车买个了二手的。当时不懂，都说捷达怎么怎么好，其实现在看来，只能说能用维修便宜，其他不想多说了！之后买了一辆本田锋范，怎么说呢，代步够用，省油，无论那方面我都感觉比我第一辆解答好。开了快5年没有换个一个螺丝！一会上点图片吧说说阿特兹吧，刚上市就喜欢，直到今天终于拿下了。。。无疑喜欢阿特兹首先喜欢马自达这个品牌（当然兰博基尼也喜欢买不起），一直坚持自己的风格，接着就是这个车整体的感觉。运动范，大小适中，外形漂亮，加速不能说怎么牛，但是绝对够用。噪...查看全文>> 更多相关>>

    之所以选择阿特兹，很大程度不是因为他的外貌。而是mazda的造车理念。虽然我是个汽车文化小白，但是开过不少车。随着人们生活水平的不断提高，随着汽车科技的不断进步，越来越多的人们能拥有自己的汽车，但讽刺的是那种纯粹的机械感那种纯粹的人车合一、纵情驾驶的乐趣早已被无脑的0-100加速所淹没，幸好还有不少厂家在坚持，mazda 当属之一，虽然mazda也在妥协，也在为了更多的市场占有率而抛弃自己的灵魂变得势利变得唯利是图，但是atenza无疑是mazda推出的一款力作。 看过mazda在优酷上的一则...查看全文>> 更多相关>>

    自从家中有了宝宝以后，我家的铃木TT就不够用了，考虑到家里实际用车情况，决定还是再买一辆车。从2014年春节就开始看车，整整一年的选车经历，说实话，确实看烦了。本来考虑的是买一辆A级车，不过后来觉得A级车空间略小，想到有孩子以后一系列的问题，所以决定还是在B级车里做打算（老婆不喜欢SUV）。以下是部分选车的经历，个人观点，不喜勿喷。 1、君威 这是最早看的一部车，老婆很喜欢，无论1.6T还是2.4甚至是GS，造型大气，给人稳重但又不失运动风格；内饰有别克一贯的风格，档次感较高，座椅包裹性不错...查看全文>> 更多相关>>