后备箱垫超大 西藏新君越提车图文记录

    新君越拥有傲人的“身材”，同时车内空间大，配置丰富，技术也很先进。从这些层面来看，新一代君越是一款非常有竞争力的中型轿车。但车主们却指出新君越GPS导航不太好用，后中央扶手略显单薄，2.4L车型百公里油耗也有些偏高。至7月8日新君越上市不到一个月，新君越车主就在热烈交流着自己的用车感受。下面就让我们来详细了解一下新君越第一批车主的真实用车感受吧！ 　油耗篇：2.4L车型百公里油耗12-13升，3.0L车型百公里油耗11升 　　这一代新君越庞大的身躯，带来的负面作用并是其近1.7吨的...查看全文>> 更多相关>>

    最近一段时间比较忙，也有一段时间没上了，不过还是要兑现我的承诺下面把油耗篇呈上外加底盘装甲贴膜以及首保.还是老规矩朴实的描述加大量图片。 在说油耗之前先说说最近这短时间此车的使用感受吧，跑高速用定速巡航了，订好速度后调整速度的时候，比如定速120迅速调整到130后，车会跟发疯似的冲到130期间转速可能会到4000左右，由于当时被这突如其来的冲刺给吓着了也没仔细看转速最高到多少。这点挺可怕的，建议没出磨合期的别用这功能，出了磨合期的用这功能也要一点一点的调整速度，别一下加太多，真的是很恐怖。...查看全文>> 更多相关>>

    我的君越到现在已经跑了16000公里了，保养了4次，换过4次机油和汽油虑芯，其他部件没有动过。整车基本上很满意，具体有几个问题必须提实言告之： （1）车放置几天，冷车启动，起动机有哗啦哗啦的响声； （2）平顺的路面，车内基本天籁安静；稍微坎坷的路面， 胎噪声激烈、悦耳、撩人，让人感觉美中不足——想改。 （3）比较节省石油，谁言巨耗，那是瞎子摸方向盘——胡开。 （4）细节工艺还有待改进。 喜欢军事的朋友都知道：基洛型潜艇动力装置转速偏高，围绕着降噪...查看全文>> 更多相关>>

    今天终于拿到爱车了，实在是相当的兴奋，晚上开了4个多小时，一切都很OK，真的是部好车，非常非常的漂亮。 先说说晚上的感受吧： 1. 看不到车头，实在有点不习惯，A柱实在是大，盲区的面积比较大，转弯的时候千万要小心，以免剐蹭。 2. 2.4豪华的没有腰部支撑实在是让人很不能理解，开了1个多小时腰就开始酸了，调整了很多方式，最后还是把方向盘拉到最外面来了，姿势才舒服了。新车主们可都要调整好桌椅再上路啊！那样才能惬意。 3. 赞一个越越的车门摸摸上防盗的方式，...查看全文>> 更多相关>>