不可思议，奇瑞A3行驶600KM满意体会

   话说这车提回来也不少时间了，也有一些体会，并且很愿意和大家分享，不过看看里程表，只有区区600公里的路程，再加上本人是新手，这体会的含金量大家心里有数就行了！

   总体感觉还是非常不错的，有人说8万多的钱贵了，我觉得还是物有所值，甚至是物超所值，当然，这个“超”指的是超过同级别合资品牌，奇瑞是不会赔钱卖给咱东西的。

   先说外形，这模样还是非常棒的，不管到哪里都老拉风了，都说漂亮，亮点还有隐藏式后门把手，好多人包括我都是第一次见，好像目前世界上就三个车是该类设计，开关起来非常轻盈，就是这几天下雪里边会藏点，呵呵，车门非常厚重，关门的感觉也蛮好，很沉闷的砰的声音，有高档车的感觉。

   内饰用料不错，都是软塑料，气味很小，整体设计也很大气，做工不敢说精细，但可以称得上是和谐，一些细节设计的非常人性化，座椅包裹性相当好，后排空间说不上宽敞，但绝对够用，轴距比捷达长但是因为后轮独立悬挂，牺牲了后排空间，后排比捷达稍小，比起乐风、POLO、还有老宝来是大多了。我们家人都瘦，空间对我来说还是很满意的。

   驾驶感觉用一个字形容：顺！两个字：好开！我这非常新的新手很快就可以左右穿梭了，变速箱不错，离合还有油门也很舒服，开307的同事和我提的车，他对A3的档位非常满意，说比307的好多了，今天去公司，同事开了之后说档位比他的爱丽舍也好很多，因为别的车我没开过，没有发言权，只能借用别人的感受了，呵呵，比起大众系列的差距还是明显的，但是很顺畅，稍微有吸入感，绝不拖泥带水。方向是EPS电子助力，指向很准，方向盘不大，很顺手。加速性不敢评论，因为是新手，红灯起步老是比别人拉一截子……。噪音方面总体还是不错的，不影响正常交流，说话能听的很清楚，不过车子怠速声音不小，加速后就好多了！行使途中感觉路噪不小，应该跟205宽胎有关，悬挂偏硬，所谓操控与舒适不可得兼也，舒适性自然差点，刹车也不错，官方给的刹车距离是40.7m，应该是名列前茅的，我觉得A3敢跟福克斯叫板还是有一两把刷子的，操控性的确不错。有人也许说了，不到10万的车也谈操控？呵呵，只是本人意见，仅供参考……

   油耗大家比较关心，因为A3重量不轻，这里解释一下A3的实际车重，铭牌上写的是1395KG，实际是空车是1320KG，这是奇瑞为了出口需要，加上了75KG的驾驶员重量，即使是1.32吨，在这个级别的车里，恐怕也只有速腾和福克斯有这么“好”的身板，不过我的综合油耗还是可以接受的：8.7L，崭新崭新的新手哦，呵呵。一般匀速行使瞬时油耗只有5－6的样子，还是可以的吧？

   还有就是舒适型配置，方向盘多功能按键非常方便，八个喇叭不是摆设，USB直接接U盘非常方便，音响效果刚刚的，音量开到6就非常不错，开到20的话10m之外都震的慌，呵呵。自动空调没用过，冬天用暖风挺热的，自动大灯是个摆设，天很亮的时候就开，干脆切到手动，自动雨刮因为没下雨也没用过。

   最后就是大家比较关心的ESP，这次下雪不大，化的也快，没有什么感觉，第一场雪的时候，一个直角过弯的水泥路面，雪被压死了非常滑，2挡，不到30的速度踩着油门过弯，ESP作用了有2S的时间，感觉轮胎有动静，ESP的灯闪了2S。

   大家可能很奇怪：怎么全都是赞美之词？呵呵，开的太少了，才600公里，还真是啥毛病没出现，很多车友出现的后悬挂手刹线异响我的也没有。再说，肯定是喜欢A3才买的，怎么能不说好话呢，诸位说对吧？