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想好再出手 3款中型车最低配性价比分析

  纠错  2010/2/7 18:39:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
最近我一直在想一个问题:究竟车型的级别是怎么划分的?比如说吧,要说按轴距划分,那凭什么轴距2675毫米的马自达6是中型车,轴距2700毫米的思域是紧凑型车呢?要是按厂家的市场定位划分,更有问题了,比如说锋范这车,无论怎么说自己是“中级车”,在我们网站还是被无情的划分到小型车里。说了这么多,其实这篇文章跟级别的划分没什么太大关系。我想说的是,你要是出于爱面子想买辆中型车,但又不想多花钱,就买最低配的。但那样也不一定好,看看以下这几款车,买最低配的到底值不值。

别克新君威——2.0舒适型

    新君威是目前的明星车型,来自欧洲的血统和漂亮的外观赢得不少消费者的青睐。而且相对来说价格也不是很贵,全系最低配的2.0舒适版裸车价17.99万。新君威的特点在于优雅的外形和欧洲血统的底盘。新君威虽然属于别克品牌,但整车都是以德国欧宝的最新Insignia轿车平台为基础而开发的。所以说新君威其实就是德国车一点也不过分……行了,这些特点相信大家早就知道了,咱们接下来说说配置的问题。

    首先是这台2.0升发动机,最大功率108千瓦,最大扭矩190牛米,参数上看表现还可以,与之搭配的是一台6挡手自一体变速箱。不过这样的动力推动一辆整备质量重超过1.5吨的中型车实在谈不上轻松,6挡变速箱则试图通过积极的降挡来弥补动力的不足。汽车之家实测的新君威2.0L车型0-100公里/小时加速成绩为12秒。就说是辆运动型轿车,底盘厉害,可是它连很多小型车都跑不过,在运动能动到哪里去?当然,你说你不需要强大的动力,这一点问题都没有,可这么一个强大的底盘,不追求点驾驶乐趣不就全浪费了么?

    再来说配置。舒适版车型没有侧气帘,没有天窗,没有多功能真皮方向盘,没有真皮座椅同样也就没有座椅电加热,没有定速巡航,自动空调倒是全系标配,不过没有前面那些舒适性配置我觉得也够呛了,花那么多钱买它还图什么?

安全装备 新君威 09款 2.0L 舒适版 新君威 09款 2.0L 精英版
厂商指导价: 17.99万 19.99万
前排头部气囊(气帘): -
后排头部气囊(气帘): -
电动天窗: -
真皮方向盘: -
多功能方向盘: -
定速巡航: -
真皮座椅: -
腰部支撑调节: -
前排座椅加热: -
多碟CD系统: -

    当然,要是想买配置稍微高点的,比如精英版,上面提到的那些“没有”的配置都给你加上,6碟的CD,同样的动力系统,价格贵出两万。要说这么些东西值不值两万?其实确实值两万,但是两万也不是小数目啊!这价格跳跃幅度是不是有点大?也有点让人难以接受。

 

『舒适版(左)的布料座椅和精英版(右)的真皮座椅』

    所以,要是喜欢新君威外形,又不想花太多钱,对空间没兴趣,对动力不追求,对配置不感冒,想20万以内办齐了踏实开回家,那选择2.0舒适型也没什么问题,但要是你不着急,不妨再多攒点钱,毕竟现在新君威也没优惠,反正钱在自己手里攥着,慌什么?

、● 后记:

    以下文字写在这篇文章发表了半天之后。情况是这样的,很多网友在底下回复说:你为什么不说说新君威全系标配车身稳定控制系统和胎压监测什么的,这些在新君威上可都是标配,也算厚道了吧!没错,确实是这样,但是我写这篇文章并不是为了做不同品牌之间的对比,而是同一车系内最低配车型和高配之间的对比,所以我一点也不否认新君威2.0舒适版的性价比在同级别种已经很高了,希望各位能理解我的意思。

2014年7月31日

30万的热门轿跑 别克君威GS对比大众CC
    如果你想花30万买一辆轿跑,那别克君威GS和大众CC就必然是要考虑进去的车型,因为在这个细分市场中,可选车型并不那么丰富,而这两款车却又是其中曝光率最高、品质口碑不错、性价比也突出的,今天我们就将这两款车拿来比一比。   君威GS出场的车型是2.0T 纵情运动版,是整个君威车系的顶配,定价29.99万,而如今全国各地的市场优惠普遍给力;大众CC出场的则是2.0T 至尊版,这个款型是常规1.8T和2.0T车型顶配,定价30.28万,目前市场优惠不一,各地区差异较大。 对比车型...查看全文>> 更多相关>>
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