皆为商务 2010款致胜对比凯美瑞G-BOOK
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2010/3/27 23:19:00
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★★★★
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总结:无运动皆商务
作为两款B级车的代表,致胜与凯美瑞代表了目前国内B级车的两种潮流,一种是走“Cross”路线,将商务与运动结合,主打定向人群;另外一种,就是以凯美瑞、雅阁为主力军的传统B级车阵营,纯粹商务、永恒不变。无论再融入什么新潮的理念,“商务”是用户对这类车型的第一选择,至于选择何种新潮表象元素,那就看用户自己的喜好了。
2011年3月22日
市场上的主流蒙 蒙迪迪欧对比君威/迈腾 在不久前针对君威和迈腾的2.0T车型,我们编辑部进行了一次全面的对比,但无论是网友的反应还是编辑部的同仁都有相对均衡的支持者,上周长安福特在千呼万唤后终于推出了2011款蒙迪欧致胜2.0T车型,都说“好奇害死猫”,上市才短短几天关于它的各种评论是络绎不绝,编辑跟广大网友有着同样强烈的好奇心,迫不及待希望能在这3国鼎力的2.0T家用运动型细分市场,得到一个鹿死谁手的结论。结合刚上市的新蒙迪欧致胜2.0T,我们一起来了解下市场上主流2.0T中级车的性能。
外观对比
蒙迪欧:外观设计的改...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月11日
互有优势 多图详解蒙迪欧致胜和迈腾竞争力 第三代蒙迪欧和迈腾,作为年内仅有的两款全新换代的中级车,碰撞和竞争都是无法回避的,现在各大媒体上关于领先上市的迈腾的测试铺天盖地,由于第三代蒙迪欧尚未正式上市,我们就先通过样车实拍从静态上去比拼一下蒙迪欧和迈腾的优劣势。 新动感设计外型占尽风头
开一台全新蒙迪欧上街,被认出的时间绝对会比迈腾短得多。迈腾和速腾的相似性,以及其他为数众多的兄弟们,很容易淹没迈腾的身形,而第三代蒙迪欧采用了福特动感家族全新的设计,没有S-MAX那夸张的鲨鱼嘴,而是更柔和的“X”线条和微微隆起的发动...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月8日
男性用车25万 选蒙迪欧致胜还是森林人 一位朋友表示在斯巴鲁和蒙迪欧致胜之间犹豫,她也问道了SUV和轿车的可比性;一般说来,由于车子种类不同,因此同类型参数的可比较性仍然不是很强。这位朋友一方面看中了斯巴鲁的安全性,另一方面也很喜欢蒙迪欧的时尚,不过,每款车子并不是只有一个特点或者优点,下面,笔者将通过简单的说明来帮助这位朋友进一步了解这两款车。(注:斯巴鲁的SUV中,森林人2.0X和蒙迪欧致胜处于同一价格区间,故以此举例说明)。 外观:其貌不扬VS动感时尚
斯巴鲁森林人 ...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月18日
全能实力的展现 25万元三款中级车对比 这是一个很现实的问题,部分地区的新车限购政策让消费者更谨慎地把握这仅有的一次选择机会,常常让人津津乐道的欧美车系的对比,在竞争驱使之下,更是比肩进步,在中级车这个所有品牌彰显实力,奋力争夺的市场,各个企业都拿出了看家本领。福特蒙迪欧致胜、标致508和大众帕萨特等车型,被看做是全能型选手,不仅满足了用户对中级车空间、舒适性以及配置丰富的追求,同时驾驶乐趣以及商务功用,让它们展现了全能车型的综合实力。
动力性:帕萨特拥有最高效的动力,标致508温婉安静
福特蒙迪欧致胜GTDi 240车型...
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