揭开其神秘面纱 新帕萨特全系配置对比
内饰配置对比
新帕萨特提供两种内饰配色方案,上深下浅的黑/米色十分温馨,而全黑的内饰则演绎了更加彻底的运动风格。内饰的整体布局仍然延续着大众的家族式设计,做工方面也保持了大众一贯的高水准,面板中央的石英钟起到的不止是装饰作用,更是成熟与品位的象征。
全系标配的真皮方向盘采用了跟高尔夫6相同的三辐式设计,不论样式还是手感都堪称完美。除入门级的1.8T尊荣版外,其他车型的方向盘上配备有多功能按键,多媒体控制、蓝牙免提、行车电脑设置和定速巡航设置等这些多功能控制按键都被集成在方向盘上。
RNS 510多媒体控制系统的操作界面简单直观,全系配备有8扬声器音响系统。除入门级的1.8T尊荣版外,其他车型均配备还有6.5寸彩色触摸屏,带有倒车视频影像功能,屏幕画质清晰明了,分辨率高达240×320。除此之外,1.8T至尊版、2.0T至尊版和3.0L旗舰版车型的多媒体系统还内置了GPS导航系统和30G的固态硬盘,多碟CD机头也被升级为单碟DVD机头。
全自动双温区空调系统为全系标配,并配有后排温度控制按键和后排出风口,使后排乘客也同样能体会到尊贵的待遇。
真皮座椅样式十分运动,座椅填充物很厚实,对于身体各部位的支撑都相当到位,驾驶席座椅带有Easy Entry迎宾功能,该功能可以在车主打开车门的瞬间将座椅自动向后移动3厘米以方便上下车。除了入门级的1.8T尊荣版是8向调节外,其他车型的驾驶席座椅均为12向电动调节,让驾驶员更容易找到合适的坐姿。在此基础上,1.8T至尊版、2.0T至尊版和3.0L旗舰版还配备有三组驾驶席电动座椅记忆、前排座椅加热和后排座椅加热功能。
车内的储物空间十分丰富,随身的物品均可找到安置的地方。后排座椅配有中央扶手,可折叠、放倒,并配有两个杯架和一个覆盖有绒布的储物盒,只是深度较浅,实用性受到一定影响。此外,除入门级1.8T尊荣版外的车型上均配备了后风挡遮阳帘。
2011年5月5日
差了仅仅1000元 新帕萨特对比本田雅阁
上海大众全新一代帕萨特已于上海车展正式上市,售价为21.88-31.08万。新帕萨特的上市让本就竞争激烈的B级车市场再次硝烟弥漫,对于在这一领域销量一直不错的雅阁来说,无疑是一个不小的挑战。面对如此情形,消费者又该把钱花在谁身上呢?下面我们就对这两款车的参数、安全性以及舒适性进行全面对比,看看两者究竟有何不同。
一、雅阁车身尺寸占优,新帕萨特轴距略长
车型
上海大众 新帕萨特
广汽本田 雅阁
1.8T 尊荣版
2.4L AT LX
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查看全文>> 更多相关>>2011年5月8日
三种动力/三种配置 新帕萨特全系对比 上海大众全新帕萨特车型已于4月17日正式上市,在一汽大众的B7L还没有上市之时,新帕萨特可谓抢尽了风头。而怎样的配置最具性价比,或者最值得购买?请看后文的配置分析,在分析配置之前,再来简单了解一下新帕萨特。
上海大众全新帕萨特车型在造型上传承了美版新一代PASSAT(又称NMS)的设计,车身更加宽大,造型也比新一代B7要硬朗的多。其前大灯的线条在翼子板的位置非常笔挺,和前大灯贯通式的造型格栅设计是大众全新家族风格的体现,三条横向排布的双幅镀铬格栅有着大众新辉腾的影子,...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月9日
推荐1.8TSI御尊版! 新帕萨特全系对比 2011年4月17日,全新帕萨特正式上市,本次上市的全新帕萨特分1.8T、2.0T和3.0L三种排量,共6款不同配置车型,售价区间为21.88-31.08万。全新帕萨特基本囊括全部大众最新技术,配置标准也达到了上海大众产品的空前高度。那么在这六款车型中哪一款值得您购买呢?
上海大众新帕萨特 上市 售价21.88-31.08万元
新帕萨特发动机配置差异表
车型
1.8 TSI尊荣版
1.8 TSI御尊版
1.8 TSI至尊版
2.0 TS...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月13日
中级较量 新帕萨特对比福特蒙迪欧-致胜 正如题目所说,这是一场全能中型车的比拼。那么何为全能呢?我的理解是它在各方面都要表现的足够出色。够快吗?二十多万的车要是超出9秒就别聊了。够大吗?后排腿部要是没个两三拳的空间就赶紧打酱油去吧。够科技吗?直喷发动机、双离合变速箱、自动泊车、并线辅助要是一个都没有就洗洗睡吧。这些你都有了还不能太贵,20-30万就差不多,别想了,说的就是他们俩,上海大众全新帕萨特VS长安福特蒙迪欧-致胜(下文分别简称为帕萨特和致胜)。
近几年大众一直依靠着技术上的优势独领风骚,TSI+DSG的黄金动力...
查看全文>> 更多相关>>