碰撞出怎样火花 新速腾对阵3款热门车型
前文中我们已经针对这四款车进行了简单的分析,并且阐述了之所以要选择它们的原因。接下来,我们就进入对比环节,看看在外观方面这四款车各自都有怎样的特点。
外观配置对比表 | ||||
配置 | 车型(具体款式均为文中出现车型为准) | |||
新速腾1.4T高配 | 科鲁兹1.6T MT | 轩逸2.0豪华天窗 | 408自动尊贵版 | |
长度 | 4644mm | 4598mm | 4665mm | 4680mm |
宽度 | 1788mm | 1797mm | 1700mm | 1815mm |
高度 | 1482mmm | 1477mm | 1510mm | 1525mm |
轴距 | 2651mm | 2685mm | 2700mm | 2710mm |
氙气大灯 | - | - | - | ● |
大灯随动转向 | - | - | - | ● |
车头泊车雷达 | ● | - | - | ● |
双曲率外后视镜 | ● | - | - | - |
电动折叠外后视镜 | ● | - | ● | ● |
外后视镜加热 | ● | - | ● | ● |
轮胎规格 | 205/55 R16 | 225/50 R17 | 195/60 R16 | 215/50 R17 |
车尾泊车雷达 | ● | ● | ●(三颗) | ● |
选车的第一步便是看外观是否喜欢,而这四款车我们认为最养眼的便是科鲁兹了,棱角分明的轮廓让它更具力量感,发动机舱盖上的两条轮廓线更是增强了它的动感特性。其次便是新速腾,虽然此次定位并非老款的年轻动感路线,但是稳重之中不乏流露出时尚之意,尤其是外突的下前唇给人一种呑吃路面的感觉。
相比之下,轩逸要显得相对平庸了一些,整体圆润的设计缺乏时尚气息,并且上市时间较长不免会有些时代感。法国车的设计向来都是剑走偏锋,但408作为一款专门为国内消费者量身打造的车型而言符合大众审美,一眼看去大气沉稳,并且大嘴格栅上的镀铬装饰条也增添了几分时尚感。整体看去四款车型个性鲜明,而在细节之上它们也同样是各有各的范儿。还是先聊聊新速腾,在统一了大众最新的家族特征之后,整体感觉明显稳重了许多。方正的头灯虽然没有科鲁兹那般的犀利,但是也绝对够男人味,可惜的是此次新速腾全系都没有出现氙气大灯,唯一能用来安慰一下的就是高度调节和自动大灯了。说来也巧,科鲁兹这个动感的化身虽然大灯设计得异常激进,但同样全系没有氙灯提供。
轩逸的大灯虽然看起来怪异,但它的功能性却还是不错的。全系标配的高度可调可以满足更多使用环境的需要,自动头灯功能也已经出现在部分高配车型之中。408在此方面的表现也不是很尽如人意,只有高配车型提供了氙灯和随动转向功能,在一定程度上提升了行使安全性。前雾灯在雨雾天气中的作用可是非常重要的,正好此次挑选出的这四款车型均有配备,有效的提升了恶劣天气的行驶安全性。
此外,科鲁兹和轩逸只有光秃秃的前保险杠,在这方面新速腾以及408就要厚道许多了,前杠上的四颗泊车雷达对于新手而言可是非常有效的。当然,它们并不会以全系标配的身份出现。接下来,我们把目光投向这四款车的侧面,看看这里都存在着哪些差异。