贴身肉搏战 新标致408对比四大竞争对手
东风日产 轩逸：节油、舒适，家用优秀选择
指导价：9.98万-16.90万
说到空间，日系厂商在车内利用率方面的努力是大家有目共睹的，轩逸正是其中的一名佼佼者：以身高一米八的体验者距离，坐在前排，头部到车顶的距离能达到一拳；进入后排，头部空间略有减少、在3指左右，腿部空间十分充裕能有两拳。
而在储物空间和人性化方面，新轩逸做得也更加到位，比如后车门板加入的水杯位亦或是后排空调出风口，这些细节都会让消费者更为满意。
新一代轩逸在外观上和老款相比有了很大的变化，外观方面借鉴了即将引入的美版日产ALTIMA的设计，尤其是车头相似度很高，整车线条包括尾灯的造型也和ALTIMA很相似，前灯方面采用LED宽式灯，但并不具备日间行车功能，尾灯也采用LED光源，但造型却比老款大气一些。
腰线设计也更加活跃、动感，但相比那些高性能车，轩逸则属于比较文艺范的类型；外形线条也更加丰富，整体看来要比老款显得更尊贵、大气。虽然这次轩逸在外观方面有了很大的突破，但对于那些对外观要求高的消费者来说，轩逸表现的也只能算是中规中矩。
内饰设计相比老款也有很大的进步，浅灰与米黄的配色显示出清新休闲的家居风格，营造出轻松的氛围。最大的变化在于重新采用了传统的造型手法，取代了上一代日产车型广泛运用的中央凸起式中控台设计。
整个中控台造型大气，几条弧线勾勒出得流线形设计凹凸有致，不仅耐看也具有一定的层次感；但用材方面为了节约成本而采用了软质材料，方向盘造型也比较饱满，尺寸适中，转向手感比较轻盈，但做工略显不足；面板的仿木纹装饰改用高光处理，取替了日产一贯的哑光处理，整体显得更加华丽，但质感却不如老款，各种按键的触感也比较不错，没有松散的感觉，细节加工也很到位，但一些零部件之间的接缝不够均匀，仍有很大的提升空间。
配置方面，新轩逸的主流配置可谓是一应俱全，配备了自动空调、电动座椅、后排出风口、自动大灯、定速巡航以及智能钥匙和一键启动等设置，有了它上车不用在掏钥匙，但是编辑宁愿用它去换四门一键升窗设置。
美中不足的是全系不能选装VDC的电子稳定程序；集成的倒车影像、多媒体影音等功能的导航屏幕没有达到整体水平，界面稍显简陋、阳光强烈时画面看不清楚，而且AUX输入接口的位置也不太方便。不过总体来看新轩逸的表现完全可以满足消费者的期待。
动力选择方面，新轩逸继续搭载1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，1.6L车型继续使用HR16DE机型，最大输出功率和扭矩分别比老款轩逸提高了7kW和1Nm，变速器也将由4AT升级为CVT无级变速器。
别且日产将引入一款全新的1.8L发动机，动力数据有所提升，燃油经济性表现更为出色，这款发动机将匹配全新的CVT无极变速箱，在同级车型中动力总成技术尚属先进。据悉，新轩逸还将提供1.6T和2.0L车型，以满足更多消费者的选择。
点评：虽然外形还是难以摆脱中庸的感觉，但轩逸在节油与人性化细节设计方面颇有优势，相信注重后期成本和使用舒适性的家庭用户会很欣赏它。
