贴身肉搏战 新标致408对比四大竞争对手

　　广汽菲亚特 菲翔：1.4T+6速双离合，动力技术先进

　　指导价：10.88-15.88万

　　菲翔也是上市不久，同样是2708mm的长轴距保证车内空间，不过它更为吸引人的，是其全系1.4T的动力系统，相比还在使用自然吸气发动机的对手，不仅能保证动力性能，同时也兼顾燃油经济性。

　　菲翔的动力是一台1.4T涡轮增压发动机，依据车型配置不同提供高低两种版本。低功率版本最大功率为88kW，峰值扭矩为206Nm，高功率版本只装配在顶配车型上，其最大功率达到110kW，峰值扭矩230Nm。

　　传动系统方面，除了一款5速手动变速箱外，菲翔的自动挡车型全部采用可以承受350Nm扭矩的6速干式双离合变速箱。

　　2708mm的轴距也是菲翔的一大卖点，尺寸直逼B级车，前排整体头部和腿部，还有横向空间还是较为宽裕的。此时后排腿部空间尚有两拳，而头部空间也至少还有一拳左右。

　　从后排座椅的造型和中央地板高高的隆起来看，尽管中间位置也提供了三点式安全带和独立可调节头枕，但中间位置的乘客舒适性并不理想。所幸，菲翔的座椅采用了nappa头层牛皮包裹，无论是观感还是触感都属上乘，其柔软程度和舒适性在同级车中亦均属上乘。

　　菲翔有着一幅典型欧系范儿的外表，柔美又不失犀利的前脸有些玛莎拉蒂的味道，细长的柳叶型大灯极富攻击力，白色灯眉和透镜底座进一步提升了质感。

　　车身侧面的流线设计更是典型的欧系风格，极富力量感并贯穿整个车身的上下两条腰线为其平添了许多动感，短促、性感的小尾箱微微上翘形成了一个小尾翼，出色的视觉效果很符合时下年轻人的审美取向。

　　进入车内，菲翔并没有给人太多惊艳的感觉，整体设计简洁、轻松。上黑下米的颜色搭配很家居化，深色部分均为软性材质覆盖，中控台向驾驶员一侧倾斜，无论是操作音响、空调还是观察导航信息都很方便。

　　三幅式多功能方向盘造型设计与菲跃相同，环身粗壮握感不错，常用的音响调节按键放置于方向盘后方，这种设计倒是很新颖，操作上也较便捷。

　　点评：菲翔依靠涡轮增压这个卖点，在几个对手里可谓脱颖而出，再加上菲亚特的“意大利血统”，相信它会吸引不少追求驾驶乐趣的车迷朋友。而且其内部充裕的空间和实用的配置同样不容小觑，既能日常代步、满足家用，偶尔还可以去撒把野，何乐而不为呢。