30万元配备胎压监测系统的8款亲民车型
上海斯柯达昊锐
价格区间:17.19-24.39万元
装配车型:全系标配间接式胎压监测系统。
斯柯达昊锐目前在售车型有1.4T、1.8T和2.0T三种排量共九款,均配备了间接式胎压监测系统。昊锐所装配的这套间接式胎压监测系统与全新帕萨特的相同。
除了该装备外,昊锐还标配了前排双气囊、前排侧气囊、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系,以及车身稳定系统和牵引力控制系统。从购买价格来看,昊锐所配备的主被动配置还是比较厚道的。
上汽集团MG6
价格:12.68-19.28万元
胎压监测形式:间接式
装配车型:1.8T车型
MG6目前有1.8L和1.8T两种动力,两厢掀背和三厢两款外形共是六款车型供购车者选择。其中,1.8T所有车型均配备了胎压监测系统,车型指导价区间在13.28-19.28万元。虽然MG6配备的是间接式胎压监测系统,但也是同级别车型中少有配备胎压监测系统的车型之一。该套系统只能监测轮胎胎压不足,但不能告诉驾驶者出现异常的具体是哪一条轮胎,需要驾驶者及时下车检查。
MG6 1.8L车型并未装备胎压监测系统,但在主被动装备方面,依然有前排双气囊、防抱死系统,以及制动力分配、刹车辅助系统。
上海大众朗逸
价格区间:11.28-16.98万元
胎压监测形式:间接式
装配车型:除风尚版外,其他均配备胎压监测系统
上海大众朗逸从者款到目前全新改款后的2013款,都收到了购车者的高度关注和认可。目前2013款朗逸可供选择的排量有1.6L、1.4T及 2.0L,不同配置车型也比较充足。除了1.6L手动/自动舒适版车型外,其他车型均安装了间接式胎压监测系统。
除此系统外,朗逸所标配的主被动安全装备还有前排双气囊、可选装侧气囊、上坡辅助、ABS防抱死、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统。相比较同价位同级别竞争车型,2013款朗逸在配置方面的提升优势明显。
2012年6月3日
售价相近颇具性价比 帕萨特对比凯美瑞 中型车一直是国内轿车消费市场关注的焦点,尤其是2000年上海大众推出帕萨特以后,其他厂商相继看到了这块市场的巨大潜力,纷纷引入各自的中型车产品与之抗衡,这其中最火爆的当属丰田凯美瑞了,其加价提车现象更是成为国内汽车销售模式新的“里程碑”。但随着去年这两款车相继换代改款,情况也开始发生了转变。如果说之前是日系中型车大红大紫时代的话,那么如今新帕萨特的如日中天就应验了“风水轮流转,二十年河西,二十年河东”这句中国老话。那么究竟是什么原因导致它们的市场反应发生了逆转,就请大家随我们今天的对比来一起揭...
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家族“兄弟” 全新帕萨特对比全新迈腾 同为“兄弟”车型又是竞争对手,而且还各自独占鳌头的车型,恐怕大多数人都会想到帕萨特和迈腾这对“兄弟”了。两车不仅长得相似,在配置以及动力上也不分伯仲。但随着更新换代,两款车型便拉开了距离,全新迈腾产自大众最新的MQB平台,在整体工艺以及品质上提升不少;而全新帕萨特属于中期改款,保持了以往的制造工艺,同时进行了小范围的调整。那么两款车到底有何差距呢?今天我们就来全面对比一下,看看是中期改款的帕萨特更值得入手,还是领先于帕萨特一个时代的迈腾性价比更高。(下文将简称:帕萨特、迈腾)
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欧洲E-NCAP碰撞标准:40%正面、侧面和追尾、儿童和行人保护
碰撞车型
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攻防大战 大众新帕萨特对比丰田凯美瑞 中级车往往代表着一个车企的整体实力,也是一个车企的中坚力量,而日系、美系和德系就是车市中最大的三个派别。如果从销量和口碑来看,以帕萨特和迈腾为代表的德系,以及以凯美瑞、雅阁和天籁为代表的日系,可以说是两个实力相当的派别。当凯美瑞带着TNGA造车理念颠覆而来之时,老牌劲敌帕萨特也将在今年进行升级与换代,新车将在年底上市,看来新一代帕萨特又将和凯美瑞上演一出攻防好戏了。
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