满足日常 标致508对比雪铁龙C5/帝豪EC8
18米蛇形绕桩测试
如前两项测试结果一致,在18米蛇形绕桩这个单项测试中,串桩速度最快的还是雪铁龙C5,它的速度是62.21公里/时,紧随其后的则是标致508,成绩是61.67千米/时,位列第三名的帝豪EC8是60.59公里/时。
|
标致508指导价16.97-22.97万 |
结语:总体而言,通过测试数据可以发现,在本期最后测试中,雪铁龙C5的综合成绩是最好的,标致508位列其后。其实从测试成绩来看,二者差距其实非常微小,所以消费者们如何选择,完全就看自己的喜好了。
说到这里,你会发现如果只是单纯的比拼硬件,身为自主品牌的帝豪EC8与两个法国合资品牌产品之间的差距其实并没有心理中的现象那么大,而且售价也要实惠的多,那么为什么那么多人还要选择合资品牌的产品呢?
其中包括很多因素,首先是品牌价值,这点是自主品牌产品最大的劣势,因为发展期过短,完全没有历史底蕴可谈,所以品牌的溢价率就会差很多。这就像买衣服的道理一样,大家知道那是一件成本10块钱的纯棉T恤,但是如果挂上一个畅销的奢侈品牌标签,依旧会脱销,所以归根结底还是不能完全忽略面子问题。
其次是造车经验,这里面包括整车设计、相关零部件制造、整车匹配和调教等多方面问题,以及最后由此而来的驾驶感受,我个人觉得家用轿车作为希望使人产生愉悦感的运输工具,这点是非常重要的。
试想一下当有心成为准车主的人进入帝豪EC8车内,发现踩住刹车切换到“D挡”后,方向盘抖动的就像按摩器一样,而在合资品牌的产品中,比如标致508和雪铁龙C5却基本没什么震动,那么这些看重性价比,本来计划选择自主品牌产品,但是预算却足够充足,完全有能力改成合资品牌产品的购车人会如何选择呢?很多时候,价值就是体现在细节中的。
2011年7月5日
德法之争 东风标致508对比一汽大众迈腾 时逢今年的7月1日是中国共产党建党90周年的大庆日子,在中国汽车市场中,有些车型似乎也要为党的生日献礼似的在7月份准备集中上市,而这其中就不乏关注度极高的两款车——东风标致508、一汽大众新迈腾(B7L)。由于这两款车型主要针对的受众群体范围类似,而设计诉求也大相径庭,下面,就请跟随编辑的文字一起对比着看看这两款还未公布售价的新车表现吧。
外观对比篇
东风标致508更显时尚个性,新迈腾突出家族式大气动感设计
东风标致508是由5 by Peugeot概念车衍...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月16日
变革的游戏 标致508 VS纬度VS雪铁龙C5 东风标致508 VS雷诺纬度VS东风雪铁龙C5
在北京郊区的山路上开着三款法国来的中级轿车,并没有感到任何不合时宜。作为一个颇有个性的车系代表,记忆里甚至有些固执的法国车却在无声无息中发生了改变,然而细微末节却只在与它们交流后才被发现已经不止一个朋友说我有法国车情结了。我承认我比较喜欢法国车的设计风格,甚至也十分喜欢法国车讲究舒适性调校的底盘表现,那么很显然聊这个国度的汽车似乎就不能掺杂进任何个人情绪。尽管这看起来有些强人所难,但原则上我必须保证一些观点的客观性。
即便是在我们这一代80后年...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月6日
老姜辣还是青于蓝 标致508对比雪铁龙C5 说起标致与雪铁龙的关系就不得不提到大名鼎鼎的PSA集团,它是一家法国私营汽车制造公司,由标致汽车公司拥有,旗下拥有标致和雪铁龙两大汽车品牌。很多产品都是同平台的,从小型车标致207对雪铁龙C2,到中型车标致508对雪铁龙C5,涵盖了4种级别8个车系。
[标致508 价格暂未公布] [雪铁龙C5 17.69-29.89万]
随着对标致508的“千呼万唤”,在即将上市之际对这两款中级车进行详细对比,老姜辣还是青出于蓝,由你来评判。
在B级车中,雪铁龙C5显得很打眼,毕竟那种风格和...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月12日
体验不同的感觉 标致508对比雪铁龙C5 同是各自品牌第一辆国产的中高级轿车,同样来自一个浪漫的国度——法国,国产后也是同一家公司在生产。如此多的共同点——东风标致508、东风雪铁龙C5,注定是要被放在聚光灯下进行全面的比较的。到底是东风标致508这个后浪能推倒东风雪铁龙C5这个前浪,还是东风雪铁龙C5依然不服输,老而弥坚呢?我们通过下面的文章来进行一个详细的对比。
由于目前东风标致508还没有配备3.0的版本,所以为了公平起见,我们本次选取了东风雪铁龙C5的2.3L尊贵版来与之进行对比。
所选东风标致...
查看全文>> 更多相关>>