推荐手动舒适/自动豪华型 宝骏610导购

宝骏610在刚过去不久的北京车展上正式上市，共推出两款手动和两款自动共四款车型，均搭载1.5L DVVT发动机，售价6.58万-8.58万元。作为宝骏630的两厢掀背版车型，610在造型上要比630年轻些，更适合年轻家庭的用车需求。那么在这四个车型中哪款性价比高，更值得购买呢？

宝骏610车型简介

作为宝骏630的两厢掀背版车型，610在除车尾和一些细节设计之外，和630区别不大。车头在保险杠和雾灯处略有修改。车身尺寸上，两厢版610与三厢版630车型除了车身长度减小了196mm之外没有任何变动，宝骏610车身尺寸为4401mm/1736mm/1462mm，轴距2640mm。 

宝骏610的内饰也没做出太大的改动，方向盘换成了全新造型，中控台上加入了银色装饰。同时，610不再使用630的炮筒式仪表盘，加入行车电脑液晶屏后可读性更强了。另外，顶配车型标配棕色与黑色搭配的内饰配色，而其余车型均为米色和黑色搭配。做工方面，610也给我们留下了不错的印象。

车内乘员空间上，宝骏610和630基本没有差异，除了后排头部空间的硬伤，其余空间基本满足日常使用。车内的储物格也比较丰富，而且空间表现也都挺好，日常的生活用品不愁没地放。行李箱空间上，宝骏610容积为360L，三厢版630容积为445L，不过两厢版610行李箱开口范围更大，放倒后排座椅后会有更灵活的储物空间。 

宝骏610搭载的是与630上完全相同的1.5L DVVT发动机，最大输出功率为82Kw/5800rpm，峰值扭矩达到了146.5Nm/3600-4000rpm，传动部分匹配了国内柳州产的5速手动变速箱，以及通用旗下6速手自一体自动变速箱，这台6 AT的变速箱与君威、君越等车型相同。 

相比三厢版630，宝骏610采用了掀背式的设计，我们可以把它看做630的两厢掀背版。这一设计让它看上去比630更年轻些，更符合一些年轻家庭的购车诉求。不过除此之外，610的变化并不大，还是那个熟悉的中控台造型，乘员空间也基本没变，当然还有动力总成，让人少了新鲜感。这方面长安做的就好些，基于逸动打造的致尚XT有着全新的外形设计，给人一种全新车型的感觉。这是题外话，如果你想购买宝骏610，就往下看看哪款更合适吧。