考虑手动挡车型值推荐 宝骏610购车导购
作为宝骏品牌的第三款车型,宝骏610于刚刚过去的北京车展正式上市,新车共提供4款车型供选择,搭载1.5升自然吸气发动机,分别匹配5速手动和6速手自一体变速器,售价区间6.58-8.58万元。
宝骏610上市价格表 |
车型 |
售价(万元) |
1.5L 手动标准型 |
6.58 |
1.5L 手动舒适型 |
7.08 |
1.5L 自动舒适型 |
7.88 |
1.5L 自动豪华型 |
8.58 |
宝骏610的车身尺寸为4401×1736×1463毫米,轴距为2640毫米。虽然是宝骏630的两厢版,但细节设计更显年轻化,雾灯的造型呈现悬浮感。尾部基本延续了宝骏630的风格,比较规矩没有太多亮点,而左侧双出的尾排增加了一定的运动气息。
宝骏610提供了7款年轻有活力的车身颜色:炫彩橙、朝霞红、碧海蓝、流沙金、大地棕、糖果白和晴空银。
内饰方面,宝骏610采用当下流行的上深下浅双色搭配,细节造型相比宝骏630有了更多的优化,方向盘搭配银色装饰条,整体风格偏运动,带来不少新鲜感。此外,新车仪表盘也进行了全新搭配,采用双表盘设计,大尺寸液晶屏提供丰富车辆信息。
宝骏610的轴距为2640毫米,标准的紧凑车型规格,空间表现足够出色,后排头部进行了内凹设计,增加了头部空间的表现。两厢版相比630有着更灵活的后备箱空间,容积可以在360-1300升之间进行扩充。
动力方面,宝骏610搭载的是1.5L DVVT自然吸气发动机,最大功率可达81千瓦,最大扭矩为145牛米。传动方面,分别匹配5速手动变速器和通用GF6第二代6速手自一体变速器。前麦弗逊独立后扭力梁非独立悬挂的设计与宝骏630保持一致,全系四轮盘刹也比较厚道。
2014年4月29日
推荐1.5L舒适型 2014款宝骏610购车导购
2014年北京车展,宝骏汽车正式上市发布了旗下全新紧凑型两厢车宝骏610,新车共4款车型,售价区间为6.58万-8.58万元,宝骏610全部搭载了1.5L P-TEC DVVT引擎,传动方面有5挡手动和6挡手自一体变速箱两种选择,车内配置同样也是相差无几,下面我们给大家解析哪款车型更值得购买。
宝骏610预售价格
车型名称
售价(万元)
1.5L 手动标准型
6.58
1.5L 手动舒适型
7.08
1.5L 自动舒适型
7.88
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查看全文>> 更多相关>>2014年5月20日
仅仅相差了6千多元 宝骏610对比致尚XT 上次写宝骏610购车手册的时候就说过,演而优则唱,三厢在广受好评的情况下,为了丰富产品线,也为了照顾更多的年轻用户,两厢版本的出现就是理所当然的事了。合资品牌里就有朗逸朗行、菲翔致悦,科鲁兹以及其掀背版作为先例。而这股风也同样吹到了自主品牌领域里,比如宝骏630以及610,长安逸动以及致尚XT等等。
本期话题就在宝骏610与致尚XT之间展开,如果以售价区间来看,致尚XT要比610高出一截,但两车在定位、受众、高低配价格上其实重叠度还挺高的,因此也免不了一番恶战。对比的两车,宝骏售价8...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月5日
表现抢眼的自主款 宝骏610对比启辰R50 两厢车的动感外观、空间实用性和灵活性都是家庭轿车用户看中的优点,在拥有合资背景的自主品牌之中,宝骏和启辰均是表现较为抢眼的品牌,最近在北京车展上市的宝骏610在同级产品之中极具竞争力,另一款是上市已经有一段时间的启辰R50,二者无论品牌和产品定位都将会是直接的竞争对手,下面我们一起对比了解这两款车。
对比车型
车型
官方售价(万元)
宝骏610
6.58-8.58
启辰R50
6.88-8.78
外观:宝骏610时尚/启辰R50中庸
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查看全文>> 更多相关>>2014年5月6日
时尚实用代名词 宝骏610对比长安致尚XT 如今自主品牌设计出的车型也越来越多的得到消费者的赞赏,长安致尚XT就是个例子,在上市之处就受到众多的关注,炫酷的外观设计要是放在几年前来看,可真不像是自主品牌能够生产出来的,在动力方面也完全让竞争对手不可小觑,搭载了长安首款1.5T发动机匹配6AT自动变速器。
与致尚XT竞争的对手不少,而今天我们将要介绍的这个对手是刚刚出道不久的宝骏610,说起宝骏610其实大家也应该不太陌生,其为宝骏630的两厢版,从外观设计上看,610保留了630身上大部分的设计样式,只是从三厢变为了两厢,那么接下来...
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