王者之战 凯迪拉克ATS-L对比宝马328Li

    当下国内的后驱轿车可谓凤毛麟角，对于忠实的运动车型爱好者来说，一台拥有多么夸张运动装饰的前驱车也不过是一个穿着运动服的上班族。在原本就比较稀少的后驱车型中，今天要提及的两位却又展开了针尖麦芒般的竞争，这就是凯迪拉克ATS-L和宝马3系长轴距版。这两款车都为了迎合国内汽车消费市场的需要而进行了加长，在保证运动性能的同时仍然兼顾了后排的空间表现，这也令二者获得了更广泛的用途。至于二者之间如何做出选择，我们下面细细道来。

    ■上海通用凯迪拉克 ATS-L

    雷厉风行的车身线条向来都是凯迪拉克车型一贯的家族风格，凌厉的切割式线条在凯迪拉克ATS-L上也是随处可见。如果是初见此车，整车强烈的家族式设计元素并不会让你感到陌生，与ATS相比也仅仅是在细节上的差异。

    ATS-L的车身造型依然完美的呈现了凯迪拉克钻石切割的设计理念，前脸中网的造型变得更加的圆滑，与ATS相比最大的不同就是保险杠下方采用了贯穿式的设计。加长了85毫米轴距之后的ATS-L侧面造型看起来依旧非常协调，在车门下方的侧裙上加装的一条镀铬装饰条，是唯一能够辨识它身份的改变。

    车尾的造型基本上没有变化，仍然是那粗壮的双出排气，霸气十足。在后备箱盖上ATS车型标识后面多出的L字样以及上海通用四个字，再一次说明的它的身份。

    与ATS一样加长后的ATS-L同样装配了MRC主动电磁感应悬挂、Brembo高性能刹车系统、18寸高强度锻造轮毂以及前窄后宽的高性能运动防爆轮胎等各种高性能配置。MRC电磁悬挂可针对每一个车轮单独进行调节，碾过井盖或沟坎的时候，车身反应基本都被化解掉了。而在弯道中受压一侧的减震器会变硬，减少车身侧倾幅度并达到提升操控稳定性的目的。

    内饰方面，ATS-L的内饰设计运动感十足，各种大面积的真皮包裹，搭配黑色的钢琴烤漆面板，出色的手感以及精致的做工丝毫不输竞争对手。在运动感与豪华氛围并存的同时ATS-L的表现相当出色。

    加长之后的ATS-L在后排空间方面的表现相比起ATS则有了明显变化，虽称不上是有多么奢侈的后排空间，但是作为运动型轿车这样的空间表现也是值得称赞的。

    关于动力方面，ATS-L长轴版采用轻量化车身，完美保持50:50的前后分配，ATS-L长轴版搭载“沃德十佳”2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，提供两种高性能动力配置，无论28T高性能版还是25T高性能版均拥有领先同级别的动力表现，在最大功率以及升功率上均全面超越同级竞争对手。28T这台发动机经过通用技师的重新调校后，最大功率和峰值扭矩分别为279Ps和400Nm，扭矩数值上要比ATS的发动机还要高出近50Nm。

    目前凯迪拉克还推出了多种选择的金融购车方案，如果你已对这台车动心，不如到到官网或是经销商处了解一下。