小排量≠低油耗 对比3款热门紧凑家用车

　　说到尴尬，大众应该从来不知道什么叫做尴尬，因为他们根本不懂什么叫卖不出去。所以，从某种意义上来说，1.2T发动机的出现，可能就是为平添销量而存在的。

　　而速腾1.2T车型此次所搭载的1.2TSI直列四缸发动机，也就是之前高尔夫上所搭载的那台EA211系列发动机，其最大的技术亮点就是大众家族独有的节油技术，主动式汽缸管理系统，即透过机械设计改变引擎凸轮轴运转模式，能在引擎未熄火情况下，暂时停止部分汽缸进气与供油以后降低油耗。此外，最大功率为81kW（110Ps）/5000rpm，最大扭矩则达到了200Nm/2000-3500rpm。

1.2T速腾所搭载的这台代号为EA211发动机，最大功率为81kW（110Ps）/5000rpm，最大扭矩则达到了200Nm/2000-3500rpm。

　　仅仅是作为扩充产品线推出的1.2T车型，并未显露出与搭载其他动力系统的速腾有任何外观上的差异。作为国内销量常年居高不下的家用车之一，速腾仍然是一副稳重成熟的“居家好男人”气质。 

1.2T速腾的外观设计，仍然延续了现款车型的造型。整体大气、耐看的设计，也是“居家好男人”速腾一直以来立足于紧凑级轿车销量榜前列的重要法宝。

　　无独有偶，内饰设计、造型也与目前现款车型保持一致，不过，作为以改变动力系统出现的新车，内饰没有变化也是意料之中的事情。至于内饰风格，仍然是德味十足，做工用料也保留了德系品牌一贯的高水准。 

浓浓的大众味，在这辆1.2T速腾的身上毫无意外地散发着。中规中矩的布局以及德系品牌一贯的高水准做工，都让速腾给人留下了出色的印象。

　　在速腾超高的销量数据中，1.6L自然吸气发动机的动力系统一直是它的主力热销车款。而整个搭载1.2T发动机的车款售价区间都稍高于1.6L的车款价格，因此1.2T的推出，或许也只是个试水的决定。至于它能否会被普及至千家万户，可能还是需要市场与产量的双方面配合。