力压群雄? 凯美瑞对比新蒙迪欧/迈腾
内饰设计
凯美瑞的内饰设计并不像外观那样夸张,摒弃了对称式内饰布局,整体造型不再是四平八稳,转而使用大量圆润、不规则的线条将整个内饰打造的更立体,其中悬浮式的中控台设计尤其可圈可点。
反观迈腾的设计,依然是那么的“大众”,整个内饰的布局依然四平八稳,除了贯穿式的空调出风口让人眼前一亮以外,其它都是中规中矩。
蒙迪欧的内饰有着浓重的“美式车”的味道,主要使用“平面”来构建内饰,辅以简单的线条勾勒,整体显得十分豪放粗犷,不过在用料和工艺方面还是十分细致的。
凯美瑞整个内饰的用料十分厚道,无论是坐在主驾驶位,还是副驾驶位,你所能触碰到的都进行过搪塑工艺处理,触感上佳。门把手的位置则是真皮包裹,触感柔软舒适。
迈腾的内饰材质全部使用了搪塑工艺,配以横贯中控台的木纹装饰板,质感出色。只不过门把手位置只是采用搪塑工艺处理,触感一般。
蒙迪欧内饰材质大部分使用了搪塑工艺,只有副驾驶位装饰板下方使用的是硬塑料材质,手感较差,虽然日常使用中,并不太会触碰到这里,但仍让人感觉不那么痛快。此外门把手位置也采用真皮包裹,柔软度极佳。
配置对比
仪表盘方面,凯美瑞显得更运动,蒙迪欧显得更有科技感,同时它们能够显示的信息更全面,而迈腾则较为传统,没什么亮点。
方向盘方面,凯美瑞的方向盘大小适中,握感也较为饱满,蒙迪欧的方向盘尺寸较大,掌控感稍逊,迈腾的方向盘较细,手感稍差。
迈腾和蒙迪欧中控屏幕的清晰度和触控反应都很不错,而迈腾屏幕无论是尺寸还是整体的视觉效果都较差。
凯美瑞的智能互联系统,在数据线联接手机时,可以进行多媒体的互联,虽然还不支持CarPlay系统(据消息称年内会配备),每次插上数据线后只需在车载系统上选择对应的音源播放即可,还算比较方便,此外,全景倒车影像也有配备,且示意界面更加形象。
迈腾的多媒体互联系统只支持在蓝牙联接手机时进行多媒体互联,对于耗电量较高的手机来说稍有不便,此外,迈腾并未配备倒车影像,好在全车共计配备了8颗倒车雷达,灵敏度也十分不错。
蒙迪欧配有CarPlay系统,可以实现手机映射功能,在三台车中便捷性最高,虽然未配备全景倒车影像,但是基础版的倒车影像使用起来也较为方便。
凯美瑞配备了电子手刹,自动驻车,以及经济、普通、运动三种驾驶模式可选,除配备了自动空调外,还有座椅通风/加热功能,开关设置在中央杯架后,另外一些常用的控制开关都集中在驾驶员左侧,非常实用。
迈腾同样配备了电子手刹和自动驻车系统,除三区自动空调外只配备了座椅加热功能,中央的石英表十分精致,有很浓的商务气息。
蒙迪欧只配备了电子手刹,除双区自动空调外只配备了座椅加热系统,在舒适性配置方面稍逊一筹;旋钮式的换挡设计带来了更好的科技感,同时可利用的空间也更充足。
凯美瑞还配备了HUD抬头显示系统,能够有效的提升日常用车的便捷度和安全性。
小结:从整体来看,凯美瑞的内饰更有设计感,用料和工艺也更好;迈腾的内饰设计更显商务,蒙迪欧的内饰设计则更富科技感,只是在用料方面略逊一筹。在配置方面,凯美瑞的配置明显更丰富,不过在智能互联系统上还有提高空间;蒙迪欧的配置比较全面,足以满足日常使用,而迈腾的配置则显得有些寒酸。