力压群雄? 凯美瑞对比新蒙迪欧/迈腾
乘坐空间对比
凯美瑞的前排座椅明显更加宽大,乘坐舒适感更强;迈腾的前排座椅触感上佳,但座椅较薄,一定程度影响乘坐舒适感;蒙迪欧的乘坐舒适感也很出色,只是对肩部的支撑略显不足。
凯美瑞的后排座椅配备独立角度调节功能,有效的提升了乘坐舒适度;迈腾的后排座椅再一次在“薄”上吃了亏;蒙迪欧的后排座椅设计中规中矩,舒适度很不错,如果能够加入独立调节功能,舒适度会更好。
身高178cm的体验者在凯美瑞的驾驶位调整好坐姿后,头部尚有四指空间。
身高178cm的体验者在迈腾的驾驶位调整好坐姿后,头部尚有一拳的空间。
身高178cm的体验者在蒙迪欧的驾驶位调整好坐姿后,头部尚有一拳空间。
身高178cm的体验者坐入凯美瑞后排,头部尚有四指的空间,腿部有两拳的空间。后排中央的突起并不算太高,临时乘坐也不会感到太疲累,空调出风口下方配有两个5V 2.4A电源,可以供后排乘客充电使用。
此外凯美瑞还配备了老板键,可以让后排乘客乘坐的更舒适。
身高178cm的体验者坐入迈腾后排,头部尚有一拳空间,腿部尚有两拳空间。后排中央的突起较高,中间乘客在乘坐时会感到不适,后排空调独立调节放在中央,高级感还是很不错,只是操作起来有些费劲,另外操作面板下方还配备了220V电源插座,对于商务有较高需求的人来说非常实用。
迈腾也配备了老板键,十分符合它商务的风格。
身高178cm的体验者坐入蒙迪欧后排,头部尚有一指的空间,腿部尚有一拳的空间。后排中央的突起较低,后排中央乘客乘坐时感受会稍好一些,出风口下方只配备了一个5V电源,对于后排乘客的使用不太便捷。
小结:正如前文中所说,三车有着截然不同的空间设计实力,结合三车尺寸来看,就会发现凯美瑞在轴距不占优的前提下,跟迈腾的空间表现不相仲伯,如果考虑到座椅的舒适度和众多配置(如后排座椅调节),凯美瑞明显拥有更好的乘坐感受;迈腾虽然在乘坐空间方面稍占优势,但是不那么舒服的座椅确实让它吃亏不小;而蒙迪欧则是在后排空间表现方面有着较为明显的短板。
2014年12月24日
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