比亚迪 秦Pro DM版对比大众全新款速腾
纠错
2019/6/28 21:49:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
● 内饰设计秦Pro更胜一筹
中控台T字区是日常与驾乘者视觉接触最多的部分,这块区域两台车设计风格也有诸多不同。秦Pro的整体线条更平直一些,中控台彩色大屏被设计成了悬浮于中控台整体造型之外。新速腾则把中控彩色大屏融入中控台,变为整体设计的一部分。
秦Pro在某些细节处做的很好,比如正副驾驶腿部膝盖位置,贴合T字区附近的部分被设计了一个软性材质覆盖的“垫子”,这样驾乘者的膝盖外侧不会与车辆的硬质部分直接接触,体验很好。
同样的D字运动型方向盘,秦Pro和新速腾的手感截然不同,各有长处。方向盘整体的粗细程度上,秦Pro的更舒服一些,新速腾有些偏细,不过新速腾的皮质握感及细腻程度要优于秦Pro。
秦Pro的全液晶仪表盘显示信息和可玩性都好于新速腾,整体的信息显示也比较直观,就是初上手时,通过方向盘的控制逻辑需要花点时间适应。新速腾还是非常传统的机械式仪表,当然如果你实在受不了这块老气的机械仪表,也可以自掏腰包选装10.3英寸全液晶仪表,会好很多。
2019年11月12日
1.5L自动豪华型性价比高 比亚迪秦导购 2019年11月5日,比亚迪全新秦燃油版上市了,作为一台中国品牌紧凑型车,它的指导价颇为惊喜,而厂商公布的一系列优惠政策也相当具有吸引力。很显然,比亚迪秦就是冲着家用市场来的。它试图将“实惠”二字与自身紧密结合,相信已经有消费者跃跃欲试了,不过别着急,先来看看我的购车建议。
● 车型简介
2019款比亚迪秦燃油版共有四款车型,两款手动挡,两款CVT,发动机则只有1.5L自然吸气一款,价格区间从6.49-8.19万元。由于车型相对较少,发动机排量又比较单一,所以在选择上并不难,根据自己使用...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月1日
孰强孰弱一比便知 比亚迪秦EV对比轩逸 紧凑型车市场一直是各大车企非常重视的细分市场,这块“大蛋糕”足够大,对于有家用需求的消费者而言,花不多的钱买到一款实惠的车,简直是美哉。同样是紧凑型家用车,日产轩逸在5月份获得了轿车领域的销量冠军;在新能源市场中,比亚迪秦EV也一直有着不菲的销量成绩。一款是紧凑型燃油车领域的佼佼者,一款是紧凑型新能源车领域的香饽饽,不知道放在一起会擦出什么火花呢?孰强孰弱,一比便知。
2019款比亚迪秦EV的补贴后售价区间为12.99-14.98万元,2020款东风日产轩逸的售价区间为10.90-14.3...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月21日
王者归来还是新王加冕 秦EV对比帝豪EV 电动汽车现在非常火爆,但是消费者绝大多数都是出于摇不到号的无奈才退而求其次买了电动汽车。如果能够在同价位的燃油车和纯电动汽车之间进行选择,我相信99.9%的人还是会选择燃油车,因为受电池成本的影响,同价位的纯电动汽车在综合性能上与燃油车还有差距,更别提续航里程和充电的问题了。
所以呢,电动汽车要保持目前的高速增长,光靠国家的优惠政策是难以实现的。电动汽车必须缩小与燃油车在综合性能上的差距,让消费者由被政策所逼迫转变为被电动汽车的优点所吸引。令人欣慰的是,电动汽车的进步是非常...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月19日
旗舰车型更具性价比 比亚迪秦全系导购 12月17日,比亚迪旗下搭载第二代DM双模混动技术的车型——秦正式上市。此次上市的秦共有两款车型,售价区间为18.98-20.98万元,按照国家新能源补贴政策,这款新车将获得3.5万元的补贴额度,至此它的性价比又将进一步提升,下面我们就来看看仅有两款的比亚迪秦究竟哪款更超值,来个车型二选一。
●外观内饰及动力介绍
秦可以说摆脱了比亚迪一直以来的借鉴阶段,毫无模仿痕迹的外观设计让人眼前一亮,层次分明的前脸让人过目难忘。尾部设计相对较为平庸,还是比亚迪以往的风格,但靠...
查看全文>> 更多相关>>