15-16万跨级别选车 紧凑型VS中型车
● 配置对比
我们选择的马自达6是2.0L自动豪华型,是2.0车型的中档配置,已经算是比较丰富了,因为超豪华型也就是比他多了侧面安全气囊、倒车雷达、六碟CD,但价格也贵了1万元。荣威550选择的是仅次于最高配置的品臻版,上面还有比它贵2.3万元的550G 品仕版。
配置 | 荣威550 550D 1.8T 品臻版 | 马自达6 2.0 自动豪华型 |
无钥匙启动系统: | ● | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): | ● | - |
方向盘换挡: | ● | - |
定速巡航: | ● | - |
泊车辅助: | ● | - |
电动座椅记忆: | - | ● |
GPS导航系统: | ● | - |
外接音源(AUX/USB/iPod等): | ● | - |
CD支持MP3/WMA: | ● | - |
6-7喇叭扬声器系统: | - | ● |
≥8喇叭扬声器系统: | ● | - |
后视镜加热: | ● | - |
后视镜电动折叠: | - | ● |
感应雨刷: | - | ● |
自动空调: | ● | - |
后座出风口: | ● | - |
如果不跟荣威550比的话,马自达6的配置还算是比较丰富,满足日常实用已经没有问题,它和荣威550相同的配置有:双安全气囊、遥控钥匙、ABS+EBD、天窗、多功能方向盘、行车电脑、前排电动调节真皮坐椅、可按比例放倒的后排座椅、单碟CD等等。
『荣威550无匙启动』 『荣威550换挡拨片』
『荣威550定速巡航』 『荣威550的SD卡插槽』
不过除去这些,不论是安全配置,还是日常的舒适性配置,马自达6跟荣威550比起来都有点拿不出手,看一看他们的配置对比单,荣威550长长的列表另马自达6都有点不好意思叫“豪华型”了。只有可电动折叠的后视镜、座椅记忆、感应式雨刷为它挽回了那么一点点面子。
『荣威550自动空调』 『荣威550后排空调出风口』
配置评价
马自达6:好歹也是豪华型,常用的便利配置都有
荣威550:真的很难想到哪些配置是它没有的
● 动力操控对比
都不需要什么S-VT+VIS等等所谓的发动机技术,荣威550的Kavachi 1.8T涡轮增压发动机就在参数上全面超越了马自达6的2.0全铝发动机,而且蒙迪欧-致胜2.0使用的也是马自达6的这款发动机,只不过将压缩比调得更高一些。因此就算荣威550把动力已经调教的尽可能的温柔,两款车的动力根本就不是一个档次。
『荣威550的1.8T发动机』 『马自达6的2.0L发动机』
两款车使用的都是5速手自一体变速箱,这点上马自达6没有落后给荣威550。不过荣威550提供有方向盘换挡拨片,可以更好的把握换挡时机,缩短换挡时间,操作也比马自达6必须用挡把操作便利很多。
『荣威550变速箱』 『马自达6变速箱』
不过马自达6的双横臂式前悬挂优于荣威550的麦弗逊式,可以承受更大的横向力量,提供更好的横向稳定性和抗侧倾性能。两车的后悬挂都是多连杆式的独立悬挂,不过荣威550的215的轮胎尺寸比马自达6的205的要略宽,可以提供更好的稳定性。
『荣威轮毂』 『马自达6轮毂』
动力操控评价
马自达6:动力有限,悬挂不错
荣威550:涡轮增压发动机动力强劲,换挡拨片操作方便
对比总结:
两款车的差距还是比较悬殊的,马自达6除了中型车的身份,似乎再也找不出明显的优势让人来选择它。想想它上市已经有5个年头,新款搭载2.5L发动机的的马自达6也会马上上市,也许它真的走到了生命周期的尽头,不过据说现款马自达6届时并不会停产,而是要继续发挥它的余热,这让我想起了宝来经典和复产的帕萨特,虽然这两款车也还在卖,但销量和处境都很尴尬,现款马自达6如果不停产的话也将会面临这样的局面。荣威550虽然是自主品牌车型,但在某些方面甚至超越了合资品牌同档次车型,使我们看到了国产轿车的希望!
编辑总结:
花15或者16万元,到底应该买配置高的紧凑型车,还是配置略低的中型车?似乎这个问题没有严格的答案。其实这个价位里面还有很多车型可以选择,比如卡罗拉、思域、御翔、奔腾等等,如果买车有一定商务用途的话,或许应该考虑一下配置略低一些的中型车,如果纯粹家用的话,配置丰富、空间够用的紧凑型车相信是更好的选择。
- 品牌:
- 福特
- 级别:中型车
- 厂家指导价:
- 16.98-25.68万